滴滴出行创始人、首席执行官程维此前宣布,会在2030年去掉驾驶舱,实现完全自动驾驶,这无疑给滴滴司机们的未来,打上了一个大大的"?"
根据《2019年网约车市场分析报告》数据显示,截止至2019年12月,中国网约车用户达到3.92亿人,从2016年补贴大战开始到2019年用户规模增加了3倍,我国目前网约车用户增长随着补贴力度减弱,逐渐增长减速。
而网约车司机的规模,3年也增速了36%,截止至2019年12月,中国网约车司机数量达到3809万,其中41%以上的司机在线超过12小时。
而在4小时以内的网约车司机大约有6.9%。除去这6.9%算成是跑跑兼职的,其他算成全职在跑单的司机,也就是说中国仍有3547万的网约车司机,其中68.4%的司机来自滴滴。
不知道这一数字在未来还会不会增长。
但是,就目前而言,网约车市场虽然提供了近4000万个工作岗位,却在未来10年也面临着被取缔。
正如当初在收费站干了30年的那个收费站员工,号啕大哭的模样,你的职业是否稳定,不再取决于你能否在这里工作,以及你在这里工作了多久,而是整个行业面临技术的革新,不再需要你来做这个事情,人工智能会把你代替。
随着近几年自动驾驶技术的发展,国内搜索引擎巨头已经在三个城市试点运营无人驾驶出租车,并且取得了不错的成效,高峰日流达到2608单,而且因为爆单,很多人想打都打不到。
Robotaxi的到来,不得不让人怀疑,滴滴司机还有未来吗?
并且,目前的中国面临着另一个问题。
中国工程院院士、北京邮电大学计算机学院院长李德毅还预言,预计到2033年,中国汽车保有量中将实现70%自动驾驶。
甚至,我们将来都不用考驾照?
滴滴自动驾驶COO孟醒也说,共享是未来出行的优化方案,一个人不必拥有一辆车,通过购买服务也可以轻松出行。
同一时间,自动驾驶的进步,带来了三端的共同变革,平台不再需要做司机端方面的管理,司机端面临失业,再无铁饭碗,用户端面临不再需要买车。
不止如此,滴滴并不满足于做个叫车平台,2018年4月,滴滴与31家汽车产业合作,形成洪流联盟;并且19年11月已经于比亚迪成立合资公司【美好出行】,也许会自己设计开发自动驾驶新能源车。
科技虽然在不断进步,但社会也因此不断被推动着改变,滴滴司机的未来何去何从?
未来10年,将会是技术动荡的10年。
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