驭道天下司机能赚钱吗？——真实案例供你参考

目前网约车市场竞争正进行的如火如荼，随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的颁布，全国各地也在密集出台各种网约车实施细则以佐证网约车合法地位，那作为网约车司机能赚钱吗？作为驭道天下司机能赚钱吗？今天驭道天下小编为您提供真实案例供您参考

众所周知，网约车市场是一块令人垂涎的巨大蛋糕，一线城市与二线城市是目前网约车市场的主力军，其平均市场渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市市场渗透率并不高。究其根本原因与资本市场推广的高额补贴、用户量、用户使用基数及方式、订单量都有关系，而《2017-2018中国网约车行业研究专题报告》的数据显示，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率，位居各平台之首，远超其他网约车平台。

那作为一名网约车司机能赚钱吗？作为驭道天下的网约车司机能赚钱吗？王先生的故事也许能让你了解这个行业。“我见证了出行行业从疯狂回归理性的整个过程”身为成都人的王先生说道。2012年，滴滴出行上线，晚于易到上线两年，为了快速占领市场渗透全网，滴滴抛出高额补贴、打价格战，王先生就是在那个时候成为滴滴的一名网约车司机，王先生说只要你是个勤快的人，从早晨6点运营到晚上10点左右，加上高额的补贴月收入在2万左右是没有问题的，而这只是在二线城市。2014年随着国际大品牌Uuer入局，网约车市场迎来了一轮高度的扩张和洗牌，当时神州专车、首汽约车、曹操专车等接连涌入市场，而滴滴以更高的补贴，收购Uber结尾，“那时候几家厮杀让我们这些网约车司机真是赚足了口袋”王先生笑着说道。

随着安全问题的日益恶化，2018年网约车市场迎来了史上最难政策，一大批网络运营司机即将面临失业。“这几年平台补贴已经趋于理性，运营内容及规范也越来越严格，成都是个旅游城市，年轻人很多，有时候上下班高峰期排很长时间的队都打不到车“王先生说道，在史上最严出行行业法规颁布后，王先生也遇到了同样的问题：目前运营的车辆并不符合规定!成都在在网约车整改政策中，将网约车合法化，网约车司机都需要报名参加网约车资格证考试，根据新政要求，所有网约车必须“三证”齐全才能合法运营。三证即为：《网络预约出租车经营许可证》、《网络预约出租车驾驶员证》、《网络预约出租车运输证》。而办证难又成为了一大难题。年纪大了真的不知道这些证还有车怎么才能符合整改，王先生满脸愁容的说道。

这时有人向他推荐了驭道天下成都直营店，面对网约车的规范化整改，新规又较为严格，驭道天下推出一系列服务，真正解决了网约车司机的大难题。驭道天下与滴滴出行早已达成战略合作关系，为符合每个城市的法律法规，驭道天下为网约车司机代办“三证”；与多个汽车品牌商合作省去中间商赚差价，用户可以直接选车到店买车，价格实惠，为支持国家新能源汽车政策，驭道天下目前新能源汽车占有率在60%以上；驭道天下还为网约车司机进行岗前培训直到持证上岗；一系列车管、司管等售后服务让每一位司机能够放心运营。

王先生最终在驭道天下直营店工作人员的帮助下购买了符合运营标准的新能源汽车，也取得了“三证”，每天按时运营，月单量一直很平稳。“驭道天下真的解决了我一大难题，有人问我作为驭道天下司机赚钱吗？我笑着给他说勤劳致富这句话永远都不过时，只要踏实肯干、脚踏实地在哪里都会赚钱”王先生笑呵呵的说道。