堪称国内人人都买得起的车，配L2级自动驾驶，果断放弃哈佛H6

提到RS-5你会想到什么，相信很多人第一时间都会想到奥迪家的那款顶级运动轿车吧。拉风的外观、炸裂的性能，确实是不少车迷的最爱。不过相信看到百万元的价格，应该也能明白，它离我们广大的普通人还是太遥远了。不过小编今天就要介绍一款你也买得起的“RS-5”，而且还是新款车型哦。

其实吧，小编今天要说的这款“RS-5”并不是多数人以为的那款车型，毕竟这中间还多了条“-”呢。没错小编今天要说的这款车就是源自宝骏高端SUV车型—RS-5。亮点还不少呢。

如果说你之前有接触过一些宝骏车型的话，你会发现这台RS-5非常独特，似乎和它们并没有什么联系的地方。不过这也是事实，因为RS-5采用的是宝骏品牌的最新设计语言，而且是首款车型，当然是非常独特的。其中最引人瞩目的还要属车头部分了，采用了一个新型的六边形中网，而且转折处变得更加锋利了。内部的结构也采用了点阵的细节，很大提升了整车的精致感。同时依旧采用了分体大灯，上方修长的LED灯带其实是日行灯，而大灯集成到了下方的包围出，看起来很有棱角。而且细心的也会发现，中网内的车标也是全新的几何样式，比之前要“高大上”不少。而到了侧面之后，整个给人的感觉也是极为硬朗的，同整车的风格比较融合。硬朗的腰线设计，同时也强化了整车的力量感。而除开车头之外，车尾也是一个比较吸引人的点。虽然说线条非常的简洁，但是都恰到好处，看上去有一些“概念车”的理念。而且炫酷的贯穿LED尾灯更是一觉，样式应该是目前国产车当中比较好看的。在尺寸部分，RS-5车型为4570*1870*1705mm，但是轴距却有2700mm，综合表现很不错。

而进入到车内之后，RS-5给人的感受同样是比较震撼的。为了与整体的风格相呼应，RS-5的内饰同样是比较倾向于简约科技风格的，运用了大量的几何线条，因此整个的层次感是非常强的。除开炫酷的双大屏之外，更吸引小编的车内的拼色内饰，视觉效果非常棒。外加上大量的软质和皮质包裹，车内的档次感同样是非常突出的，对比同级的合资车型优势非常大。而且后排的地台也是纯平的设计，能够带来更出色的舒适性。而整车搭载了多达14项的驾驶辅助系统，因此能够实现L2级的辅助驾驶，在同价位车里面优势明显。

动力方面，RS-5采用的是一台1.5T发动机，最多可以输出151匹马力，250牛·米。从这个参数上也能够看出来还是一款家用取向的车型，不过开起来还算比较轻快的。并且它还采用了知名的FSD减震器，行驶品质非常棒。

总结：相比同级车型，RS-5不仅外形更为时尚年轻，实用性也丝毫不差，另外还有L2级自动驾驶，别在看哈弗H6了。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）