10月20日,首届上海交通大学新能源汽车大数据竞赛决赛在上海国际汽车城大厦成功举行。本次竞赛聚焦于新能源汽车大数据的分析、处理、挖掘及可视化。进入决赛的6支队伍经过精彩的答辩,决出了一二三等奖。
本次竞赛由上海交通大学教务处、学生创新中心和校团委主办,得到了上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(数据中心)的全力支持。此次竞赛自2018年6月份开放报名,吸引了来自电院、机动等学院共100多名上海交大在校学生的关注和咨询,有15个小组近50名同学通过资格认证报名成功。
竞赛使用新能源汽车数据是由数据中心提供的200辆车一年左右的运行数据,其中纯电动车和混合动力车各100辆。第一部分数据在7月下旬发放给了各参赛小组,其中纯电动车和混合动力车各50辆。各小组基于第一部分数据,于8月31日前提交了中期考核报告。竞赛组委会依据中期报告选拔了6个小组进入决赛,并给予其剩余的所有竞赛数据。进入决赛的6个小组都于10月13号提交决赛论文、答辩PPT及程序代码。10月20日,决赛在安亭上海国际汽车城大厦如期举行。
决赛伊始,数据中心张英杰经理和时良仁老师就本次竞赛的筹备和进展情况作了介绍。在一个上午的决赛答辩中,各组都展示出了他们充满创新性的研究成果,涉及了新能源汽车驾驶行为、能耗分析、能量管理、异常诊断和电池健康预测等方面的内容。
新能源汽车与大数据碰撞会产生怎样的思维火花呢
一起来看看吧!
杨羿帆、林易小组
《新能源汽车能耗及驾驶行为研究》
陈元康、杨金川小组
《基于大数据的电动汽车电池热失控异常诊断》
王雨风、谢源和李奇小组
《基于机器学习的新能源车电池热管理模型》
吴俊康、夏洪朴和沈轻舟小组
《基于实车道路数据的插电式混合动力能量管理优化策略》
陈思聪、孙伟奇小组
《基于统计特征的新能源汽车续航里程与驾驶习惯关系的研究》
许娟婷、孟恒宇和郭文超小组
《小组基于车辆行为的车载电池SOC的预测》
本次竞赛的专家组成员为:上海交通大学的三位老师黄宏成、王华和李元龙,以及数据中心的两位工程师张英杰和邓斯文。五位专家对竞赛作品进行严谨的评审和讨论,给出了各组的成绩和名次,并评出了一、二、三等奖。
获奖名单
本次竞赛受到上海国际汽车城集团的高度重视,汽车城集团总经理陈钢出席了颁奖仪式,并为获奖选手颁奖。竞赛结束后同学们参观了数据中心,并与数据中心的老师们进行了亲密的交流,双方对今后开展更亲密的合作充满期待。至此,本次竞赛圆满落下帷幕。
供稿:智能制造Fab-Lab
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