数字化转型是什么意思？一切靠数据说话吗？

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很久以前在文章的留言中，有一条：数字化转型是什么意思？一切靠数据说话吗？

我们今天再说说高速公路的数字化转型概念。

信息化是单个业务数据化，而数字化是全业务流程数据化。

信息化代表产物包括OA办公自动化系统、CRM系统、MES系统，我们高速公路领域就是收费系统、监控系统、信息发布系统等。

信息化建设过程中各个信息系统之间缺乏互通，于是形成了信息孤岛，而数字化则可以打通各个信息孤岛，让数据得以连接。

数字化是信息化的高阶阶段，是信息化的广泛深入运用，是从收集数据、分析数据到预测数据、经营数据的延伸。

数字化转型是指企业或组织将传统业务转化为数字化业务，利用人工智能、大数据、云计算、区块链、5G等数字技术提升业务效率和质量的过程（百度百科）。

数字化转型就是利用数字化技术（如大数据、云计算、人工智能等）来推动企业组织转变业务模式，组织架构，企业文化等的变革措施，如衍生出的智慧高速、智能制造、智慧城市等概念。

数字化转型不是单独的靠数据说话，而是基于数据的收集、链接、整合及挖掘。

也就是说，数据是数字化的基础，数字化转型的第一步往往都是先进行数据收集与连接。

数据连接完成后，便是基于业务需求的深度分析与可视化展示。

通过报表与可视化报告，展现历史与当前数据，助力决策制定，例如现在各个高速公路监控中心的可视化大屏，这是第二阶段的应用，以往系统集成也在做，只是不成体系。

随着深度分析的不断深入，数据类根据庞杂，通过机器学习、知识图谱、人工智能等技术，可以进一步挖掘数据间的联系，进一步分析问题根源，进而提供解决方案。

数字化转型本质上是业务转型，或者说一种商业模式转变。

数字化转型就是采用新一代信息技术、创新思维及理论，对现有业务的创新与重构。

数字化转型就是战略级的思维升级+全业务流程的重构+以数据为驱动的决策体系+文化层面的变革。

比如你是一家高速公路运营单位：

• 原来靠人工分析研判通行费收入计划，现在用收费数据+道路事件+预测模型，自动预测下一阶段的通行费收入；
• 原来引车上路靠收费人员，现在通过通行用户行为数据做精细化运营，主动推送和差异化收费；
• 原来客服是一排小姑娘电话沟通，现在用AI客服+知识库提升响应速度。

所以数字化转型是靠数据说话吗？是，但又不全是，只是理解的层面不够。

所以数字化转型的目的是什么要明确。

以公路交通基础设施数字化转型升级项目为例，包括了一体化任务、示范性任务、体制机制创新任务。

交通数字化转型的绩效目标，以河南省为例：

绩效目标确定后，就是数字化的技术方法和落地实施。

所以智慧站点、智慧服务区、路网运行监测预警、智慧隧道、车路云协同应用等各类任务的实施就是过程，只是部里面给大家指引了方向。

任务实施过程是为目标服务，相关实施方案也给出了框架和技术路线，以绩效目标来判断交通基础设施数字化转型是可以的，但是作为高速公路运营企业的数字化转型来说，有些片面，毕竟现在的数字化项目指的就是交通基础设施数字化转型升级，不是高速公路企业的整体数字化转型。

高速公路数字化转型是历史发展的必然趋势，现阶段将这些任务称之为数字化转型任务，也是一种时代发展的需要。

作为时代进步的必然，高速公路运营还是需要不断持续深入，可能将来又出来新的名称来进行此阶段的定义。