点赞！“95后”铁路小伙儿自学编程，为单位节省20多万元！

“95后”铁路小伙儿

自学计算机编程

开发出了一套智能系统

为单位节省成本20多万元

今天我们就来认识下

这位省钱小能手

一年节约成本20多万元

这位“95后”省钱小伙儿叫李桑郁，2018年大专毕业后考入中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车辆段，从事外制动钳工工作，也就是负责检修火车的“刹车系统”。

业余时间里，李桑郁自学计算机编程，开发出了一套智能系统，能大幅度减少列车编号核对、喷涂的出错率，为单位节省成本20多万元。

今年9月，为了激发更多青年职工参与技术创新，襄阳车辆段为这位“95后”小伙儿成立了创新工作室。

6个月编出智能系统

货车车号核对至关重要，每节车厢都需要喷涂单独的编号，这也被称为铁路货车的“身份证”，它能帮助职工快速准确判断车辆位置和使用情况，车号一旦出错，将影响行车调度指挥、货车追踪管理等。

按照规定，每节车厢要拍14张照片，涵盖14个关键部位。按平均每天36辆货车计算，一天就需要分类存档500多张照片，工作量较大。尽管有三重把关，但因车号数量过于庞大，一旦喷涂颠倒、错误，人工核对很难发现。

李桑郁开始利用业余时间仔细研究，做出了一个自动分类的小程序，解决了将照片分类的问题。

照片分类的问题解决了，可是车号核对速度还是很慢。油漆班组的工长找到李桑郁说：“能不能模仿车牌识别系统，做一个火车车号识别系统呢？”

查资料、学OpenCV、做试验。三个月后，李桑郁制作出了一个新系统，没想到识别率不高。他尝试用文字识别技术开发出第二套软件，同样识别准确率不高，且存在漏检。

于是，他又尝试眼下火热的技术——深度学习，两个月后开发出智能识别系统。

经过多次试验，该系统的识别准确率大幅提高。在不断完善下，系统仅需1.5秒便可识别出车号，一年下来仅人力成本就可节省20多万元。该成果获得2020年深度学习技术及应用国家工程实验室颁发的“产业应用创新奖”。

有梦想谁都了不起

学电气化铁道技术专业的李桑郁，为何对编程如此着迷？

李桑郁说：“上大专时，我便对程序控制开始着迷。”为了打好数学基础，李桑郁在学校里“蹭课”，每次都坐在第一排，遇到不懂的问题主动向老师请教。一个学期过去，李桑郁逐渐找到门道。

2018年毕业之际，选择了到铁路工作。他说，自己从小在铁路大院长大，对铁路有着很深的感情。他坚信，铁路系统也有智能化运用的大空间。

车号识别系统上线后

运行效果十分良好

以前需要几个小时的核对流程

如今只需要三分钟

大大提高了工作效率

有梦想谁都了不起！

为这名“95后”铁路小伙儿点赞！

供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文图：孙忠秀 秦先觉 曹锐 彭琦

编辑：苏凡