滴滴司机拿命换钱？没有未来？平台正把司机推向万丈深渊？

2012年出现滴滴，在外人眼里滴滴司机轻松、自由、随意、收入可观。就像平台招募新司机时的广告一样:“收入稳定、自由，上下班可接单，月入过万”。

事实真的是这样的吗？只有司机最有发言权，司机给你的答案，恰恰相反。上了滴滴的船儿，想挣钱很难，想安全无恙的下船更难。

轻松就是扯淡。

滴滴司机每天穿梭行驶在交通流中，不是接驾中，就是运载乘客前行，

当我们手握方向盘的那一刻，就意味着自己和他人的生命安全把握在自己手里，精神进入高度紧张的状态

所以滴滴司机的每一天就是不得松懈的一天，忙碌的一天，精神疲惫的一天，何来的轻松可言。

自由更是骗人的。

外人眼里跑滴滴自己说了算，想出车就出车，不想出车就休息，不受他人管理，不受上打下压的气，自由自在神仙般的日子。

首先，面对平台越来越高的抽佣，补贴几乎没有了的情况，司机利润已经缩水到了极限，你做到自由出车只能是幻想，因为你不想喝西北风。一天跑500块钱流水，司机纯利润不到200块钱，一个月6000块钱收入，在一二线城市一家老小够用就不错了，试问你敢自己做主，随意要自由吗？

其次，平台不断改变服务分计算方式，从以前的服务分到现在的口碑值，平台把司机拿捏得死死的。

现在口碑值包括服务分、出行分、安全分等等。所谓出行分就是要求司机早晚高峰接单，每单0.3分，意义就是强迫司机高峰出车接单，高峰接单越多，出行分越高，口碑值越高，派单越多；高峰出车少，就意味着口碑值下降，以后接单就会更困难，收入直线下降。你胆敢要自由，平台就敢要你生存堪忧。

再次，平台宠乘客上了天，乘客的要求就是圣旨，再难司机也要办，否则就有可能被投诉，那就意味着要受到平台惩治，扣分、扣款、甚至停服。

司机有多少理由不抵乘客一句我花钱我任性，我花钱你服务天经地义，不如意我就投诉。每一个司机都或多或少的受到过冤屈，问平台饶过谁？平台绝不允许司机有自由。

最后，最惨的是以租代购的车主，高高兴兴入了滴滴的大门，几经努力才发现靠滴滴养家糊口很难，随着时间推移还会发现未来会更难，工作越来越辛苦，每天早出晚归，熬到筋疲力尽，还不如去工厂、工地挣得多，还不用操心。

决定退出时，发现根本不可能全身而退，车退不了，放弃滴滴吧，面临大量车贷还没还；继续吧，只能是身体熬坏了，车也到报废期了，钱没挣到，最后还是一无所获！等你入了滴滴的坑，才发现是身不由己，不得自由！

稳定更是不可能的。

自2018年以来，不顾一切的疯狂招募新手司机，填充网约车市场。

大量新手司机涌入，分食现阶段网约车市场固有的蛋糕，致使司机订单与日俱下，生存越来越艰难，平台根本不顾司机死活，肆意妄为一意孤行，对外宣称的收入稳定，实则是:收入稳步下滑，一年不如一年。

最直观的分析:一个每天大量员工更新换代的企业，是什么样的企业？一个天天招募新人，留不住人的企业，有什么发展前景？在这样的企业打工怎么能有稳定的收入。

滴滴司机每天不分黑夜白昼的工作，精神高度集中，顶着巨大的生活压力劳碌奔波。现在哪个司机不是工作12个小时以上，吃不定时，喝不及时，每天还要忍受乘客的小脾气，更要经得住平台的打压剥削，真的是身心疲惫。

三年以上的滴滴司机，都会留下一身伤病，都会受到这样那样的病痛折磨，腰肌劳损、腰间盘突出、颈椎病、高血压等等！

司机没有人身意外险、工伤保险、养老保险等等，司机的生命安全一切靠自己和老天，出了问题自己砸锅卖铁承担，没出问题是老天开眼。到头来的结果车损人伤，老了一身光光，没有任何保障，所以说:滴滴司机没有明天。

看滴滴未来发展目标可以发现:它们花大量时间、精力、金钱投资订制车D1和无人驾驶技术，已经有逐渐放弃滴滴现在司机的计划。

当滴滴有了自己的车，自己的无人驾驶技术后，司机将会被彻底踢掉

滴滴司机未来不可期，已注定（**）结局！

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