平衡车
九号有限公司(简称“九号公司” )今日正式登陆科创板,证券代码689009。发行价18.94元/股,开盘后最高涨幅超100%,市值超230亿。
九号公司在2019年4月就向科创板递交了招股书,这意味着时隔一年半后终于上市。
公开资料显示,九号公司是一家智能短交通和服务类机器人领域的创新企业,成立于2012年,主营业务为各类中短程智能移动设备的设计、研发、生产、销售及服务。九号公司目前推出的产品包括平衡车、滑板车、机器人、平衡轮、卡丁车、全地形车等。
该公司还经历了改名风波。
据此前披露的招股书显示,九号公司一直都在使用“九号机器人”这个简称。九号机器人的营收主要集中在智能电动平衡车、智能电动滑板车等短途交通领域,这与大众认知的可独立运作、无需人为干预的智能机器人产品存在一定差异,故“机器人”这一名称不免让众多业内人士和投资机构心生疑虑,并且交易所认为“九号机器人”易对投资者产生误导。
今年6月30日,九号机器人回复称,该公司中文名称“九号机器人有限公司”主要参照公司英文名称“Ninebot Limited”翻译而来,且符合早期产品结构和业务发展方向,不存在主动的夸张性误导陈述,亦表示为消除公司名称可能会对投资者产生的误导,将对公司名称进行适当调整。此后,该公司对英文名称保持不变,中文名称已由“九号机器人有限公司”修改为“九号有限公司”。
根据财务数据显示,自2017年至2019年,九号智能的营收分别为13.81亿元、42.47亿元、45.86亿元;公司净资产分别为-12.65亿元、-32.3亿元和21.21亿元;净利润分别为-6.27亿元、-17.99亿元和-4.59亿元。三年内,公司累计亏损金额已达28.85亿元。
10月28日,九号公司发布2020年三季报,公司2020年1-9月实现营业收入43.18亿元,同比增长14.80%,归属于上市公司股东的净利润为8500.72万元,同比扭亏为盈。
公司的核心产品主要为智能电动平衡车和智能电动滑板车。这两大系列产品销售收入为营收贡献了95%以上,且近三年都保持一定增长,合计销量分别为82.41万台、231.12万台、233.55万台。
按销售区域划分,境内市场是九号机器人的主战场。2017-2019年,境内销售收入占总营业务收入的比重为73.89%、62.93% 、60.55%,来自欧洲、美洲、亚太及其他地区的境外销售收入占比为26.11%、37.07%和39.45%。
对于一家集科技产品研发、生产及销售于一体的公司而言,九号机器人在研发投入的力度并不突出。据招股书显示,2017年至2019年,公司研发投入分别为0.91亿元、1.23亿元和3.17亿元,分别占据营收的6.61%,2.9%、6.91%。其中, 研发投入最低的是智能机器人产品,相对应的,该项业务为公司带来的营收贡献力度最小。
相关资料显示,高禄峰、王野为九号公司的实际控制人,前者是公司的董事长兼CEO,后者为总经理和联合创始人。高禄峰控制公司B类普通股8,398,388股,占公司总股本的13.25%,占公司全体股东享有投票权的30.88%;王野控制公司B类普通股9,756,269股,占公司总股本的15.40%,占公司全体股东享有投票权的35.87%。
值得注意的是,九号公司也是一家小米生态链企业。2017年至2019年,公司与小米集团发生的关联销售金额分别为10.19亿元、24.34亿元和24亿元,占当期营业收入比重分别为73.76%、57.31%和52.33%。虽然依赖度在持续减弱,但二者间的关联交易依然占到了总营收的一半以上。
小米通过其控制的PeopleBetter持有九号智能10.91%的股权,对应于5.08%表决权,PeopleBetter关联方Shunwei持有九号智能10.91%的股权,有5.08%表决权。换言之,小米顺为为九号公司的股东。
这也意味着继华米、云米、小米扫地机器人公司之后,小米生态链又有一家企业上市。
对单一客户的高度依赖,也成为九号机器人未来需管控的风险之一。在招股书中,九号机器人坦言,未来小米可能通过股权关系、供应链管理以及成本管控等对公司实施不利影响。一旦未来小米的采购金额显著下降,公司的业务及营业额将受到打击。
(钛媒体编辑陶淘综合自投资者网、节点财经、雷帝触网等)
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