苹果造车的隐秘往事：乔布斯的遗愿，特斯拉的墓地，库克的退休金

关于苹果造车，一个最令人兴奋的观点来自苹果供应链分析师郭明錤的预测：苹果将在2023-2025年推出真正的自有品牌汽车。 这距离苹果那众所周知的神秘造车项目“泰坦计划”成立已经将近10年。

众所周知，汽车的升级换代周期非常长、行业监管严格、产品线复杂、质量要求高，而且这一产品所需要的研发投资成本非常巨大。更为重要的是，研发一款汽车所需要用到的技术背景同生产一部平板电脑或者智能手机是完全不同的。

在造车这件事上，它没有特斯拉作为一家创业公司的资金掣肘，没有马斯克令人闻之胆寒的暴君式管理。 这样一家公司进军汽车界，本质是一种商业行为——苹果一直很清楚，在电子消费品领域，最大的蛋糕在哪里。 不过，奇妙的是，你又不能无视这家公司的“梦想”基因。不论是有意扩散消息还是事实如此，苹果与汽车的联系，也跟乔帮主的梦想有着千丝万缕的联系。

就目前而言，自动驾驶汽车似乎是汽车产业未来发展的大势所趋，因为我们都希望能够拥有一辆可以自动停车、接送车主上下班的汽车。但在这个问题上，《华尔街日报》和《路透社》却给出了截然不同的声音。《华尔街日报》指出，苹果目前尚没有开发自动驾驶汽车的计划，而《路透社》则声称苹果的电动车项目包含了可以自动驾驶的电动车技术。