敢和国家监管部门叫板？滴滴是真的刚，只因滴滴做了这件事！

在现如今的生活中，随着科技的发展，人们的日常起居出行越来越便利。就拿出租车和网约车来说，以前黑车横行，出租车司机不仅辛苦，而且还很难赚到钱。网约车的出现可以说大大改变了这一现状。不过，虽然网约车的出现解决了一部分的社会矛盾。但是网约车带来的弊病也渐渐凸显出来。

首先是网约车平台的监管制度问题。滴滴出行就是典型的代表。虽然这两年滴滴平台抓得很紧，但是事故是一件又一件的发生。追根究底，还是滴滴平台对网约车监管不到位。就在前两天，滴滴收到了今年7月以来的第100张罚单。据统计，目前滴滴平台累计罚款的金额已经到达1000多万元。为什么滴滴平台会受到那么多罚单呢？

国家监管部门给出的解释是，滴滴平台在上海没有按时完成监管部门限期内清理不合格网约车的要求。而且滴滴平台还继续向一些违规和无证的网约车派单。国家监管部门的意思是，滴滴不仅没有进行内部整顿，而且一直在想办法逃避国家的监管。对此，上海的交通部门再次约谈了滴滴上海分公司，并且表示要加大处罚力度！

甚至有可能让滴滴App在手机上直接下架。对于1000多万元人民币和下架的风险，让滴滴平台的压力大增。不过，滴滴虽然承受着巨大的压力，但是丝毫没有进行内部整顿的迹象。难道滴滴公司真的就这么刚吗？滴滴公司究竟因为什么宁愿顶着这么大的压力也不愿意改变呢？

原因有很多，首先是滴滴旗下合格的网约车太少。众所周知，国家现在对网约车这一块监管的特别严，对网约车的质量要求也特别高。想要置办一辆符合国家规定的网约车，代价太大。所以，滴滴公司要是把不符合国家规定的网约车全部清退的话，那么滴滴就很难继续运营下去。但是这并不是最主要的原因。

最主要的原因也是滴滴现在最大的依仗，就是滴滴能够解决近1900万人的就业的问题。据相关资料统计，目前滴滴平台解决了网约车司机、滴滴代驾等就业机会1200万个。还有像汽车、销售等间接就业机会600万个左右。在这些被提供就业机会的人群里面，有百分之二十左右来自就业家庭。

百分之十二是退伍的军人，还有接近一半是一些进城务工的人员，还有一小部分是国家扶贫对象。可以说滴滴平台正是以他们为依靠，才敢顶着国家监管部门的压力。如果真的取缔滴滴平台，虽说有一部分司机会流向其他的平台，但是大多数还是会被社会淘汰。那么就会造成一千多万人失业，对国家和社会都是一个巨大的压力。

虽说滴滴平台提供了那么多的就业机会，但是这不是滴滴逃避监管的理由。现在的网约车司机鱼龙混杂，已经有太多的悲剧发生。所以为了滴滴自己，也为了所有的用户，滴滴应该好好反省自己了。小伙伴们，你们觉得呢？