9月26日,随着首列列车从草桥站驶出,由中铁十四局等单位承建的北京地铁大兴机场线开通试运营,大兴机场线是连接北京大兴国际机场和中心城区的轨道交通专线,为国内首条设计时速160公里、全自动无人驾驶高速地铁。大兴机场线全长41.36公里,设大兴机场站、大兴新城站、草桥站3个车站和一个车辆段,由中铁十四局电气化公司承建全线通信、信号以及草桥站机电安装工程。针对全线各站任务重、施工压力大、交叉作业频繁等困难,在工期严峻的情况下,该公司突破地铁施工中的关键线路顺序作业方式,创新采用“穿插法”施工,即根据不同专业作业特点以及时段、区段、部位的不同,统一科学统筹,充分利用既有空间,采用最大限度保证各专业在同一时间平行作业,倒排工期,科学组织,保证了全线通信、信号等专业配合正常,运行平稳。大兴新机场线为实现无人驾驶、列车自动唤醒、检测、休眠等功能,对信号系统的安装工程提出了更高的要求。中铁十四局电气化公司负责安装的信号系统是列车运行安全的重要保障,是整条地铁的“神经中枢”。
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