1月29日,“北京地铁新机场线”列车首次亮相。相比一般地铁80公里时速,新机场线设计速度翻倍至160公里/时,这在全国地铁里目前堪称最快。从草桥到新机场约40公里,只需19分钟。按计划今年9月将通车。新机场线列车座椅设置了USB充电口,透明行李架则加强了行李安全性。
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北京市轨道交通建设管理有限公司工程师张宝介绍,新机场线的列车制动系统按照故障导向安全原则进行设计,确保电动客车制动系统控制和动作可靠,使其具备初速度160公里/小时的制动能力,可满足人工手动驾驶、ATO自动驾驶、全自动驾驶方式的控制下对列车进行阶段或一次性的制动与缓解。“新机场线列车是充分利用国内CRH6F城际动车组成熟可靠的车辆平台打造的,车体材料采用铝合金,为薄壁筒型整体承载结构,保证车辆运行安全性和舒适度。”
内饰情况如下:
北京新机场线线路图及示意图
记者也从市重大项目办和市轨道公司获悉,目前,新机场线已实现全面进场施工,三座车站主体结构全部封顶,地上段已实现贯通,铺轨工作全面展开。
轨道交通新机场线一期工程全线路长41.365公里,高架17.67公里,U型槽和地下23.695公里,本期共设草桥站、磁各庄站和北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段,计划于今年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。
新机场线一期工程自北向南依次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站,各站均可实现换乘,为乘客往返机场提供了便捷条件。
其中,位于丰台区的草桥站与正在运营中的10号线、正在建设中的19号线可实现换乘。位于大兴区的磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。北航站楼站将建成一个集铁路、高速、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽,与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。‘
按照规划,新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。
来源:世界轨道交通资讯网。如想了解更多铁路资讯,请扫描下面二维码
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