生活晨报全媒体记者 叶芝花 通讯员 杨晨巍 太原报道9月26日,记者从太原中铁电气化局了解到,经过连夜奋战,太原地铁2号线第一批自动售检票系统设备正式亮相大南门站与龙兴街站。
此次亮相的太原地铁2号线第一批自动售检票系统,以金属色、蓝色为主色调,简约大方,包括全功能自动售票机、非现金自动售票机、自动查询机、自动检票机。
据了解,太原轨道交通2号线AFC集成业务,由中铁电气化局设计研究院承揽。该系统从最初的立项到第一批设备入场,仅用了一个多月时间,历经项目筹备、AFC课题研究、样机验收、设备量产、软件研发等阶段,设计研究院全程组织盯控,把握进度高效推进。
AFC系统,即城市轨道交通自动售检票系统,是地铁运营中“智能管家”与“忠诚卫士”。该系统集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等功能,便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式,是轨道交通信息化、智能化建设的一个重要体现。
据悉,AFC系统一般分车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统,共计五层。其中,第一层为车票,即乘客所持的车费支付媒介,规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求;
第二层为车站终端设备,即安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售检票服务的设备,规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求;
第三层为车站计算机系统,其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求;
第四层为线路中央计算机系统,其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给城市轨道交通清分系统,以及与其进行对账,规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求;
第五层为清分系统,其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
此次设备的到场,拉开了AFC系统单调的序幕,后续专业工程师将围绕设备,开展软硬件的调试验证,这也意味着太原市民距离地铁正式开通的日子越来越近了。
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