自从知道了这些高逼格配置，朋友们都把我当成买车顾问！

随着越来越多的传统车企与互联网公司合作，造车新兴势力也如雨后春笋般崛起。现在提及新能源车，不少人已经将其“老年代步车”形象抛之脑后，取而代之的是“大数据”、“人工智能”等高逼格词汇。那么，当汽车与科技碰撞之后，出现了哪些实（ku）用（xuan）的黑科技呢？请跟我们往下看。

虽然无线充电在手机等移动设备方面早就不是什么新鲜玩意儿，不过受限于成本与技术等问题，在新能源汽车领域，有所建树的只有寥寥几家。其中，宝马已宣布未来530e iPerformance车型将配备无线充电系统，且设备已处于最后的测试阶段。这套系统只需要驾驶员通过中控屏将汽车引导至充电板上方，系统激活后电流通过电磁场将电能从底座传输至车辆，省去了插线等步骤，使充电过程更加的快捷方便，充满电仅需三个半小时。

威马EX5推出的可交互式车窗让不少人大开眼界，原来车窗不仅可以遮风挡雨，还能跟人来个亲密互动？当车主靠近车门时，车辆会自动识别到车主，而后将欢迎、行程规划、续航里程等信息投影至车窗，且隐藏式门把手自动弹出。根据威马官方公布的配置表来看，这一功能将作为创新版车型的选装配置，并于2019年正式交付。

这款车顶相机，位置可谓相当独特，搭载1080P的高清摄像头，并支持360°旋转。车主可通过智能手机APP或车载大屏随时启动相机，进行录像与摄影，可以更便捷的分享与记录生活点滴。等等，为什么我看到这款车顶相机脑子里总会浮现出带摄像头的交警执法车...

不少人进入ES8车内后都会被中控台上面这玩意儿吸引到，它是全球首个车载人工智能系统，基于强大的车载计算能力与云计算平台打造。用户可以直接喊出“Hi NOMI”将其唤醒，并能实现开闭天窗、操控多媒体系统等功能，与用户产生互动。不说这套实际操控起来是否方便，单说其呆萌的表情就能吸引不少年轻消费者。

自特斯拉之后，中控台大屏似乎成了一股潮流，各大车企纷纷提升自家产品中控屏尺寸，彰显出满满的科技感。拜腾作为此种翘楚，BYTON M-Byte概念车中控台配备的贯穿式49英寸共享全面屏一时间吸睛无数。这款中控屏可以根据光照的变化调整亮度，提供人机交互、语音识别、手势控制、脸部识别等功能，为人们的日常使用提供了极大的便利。不过，法规要求、成本过高以及供应商不稳定等因素同样为其量产过程带来了不小的问题。