车上这5个配置既贵又没用，买车时一定要注意！

也别说20年了，10多年前，车上还没有那么多的功能，只是一个单纯的代步工具。车上无非就是四个轮子加一个方向盘，再加上发动机、变速箱和底盘三大件，就组成了一辆汽车。随着汽车科技的发展，越来越多的车上采用了各种各样的配置，可谓是花样百出。其实在汽车不断的增配过程中，有很多配置只是为了提高附加值，让自己的车显得更“有逼格”，而日常开车时并不会怎么用到。所以有些车在购买的时候根本不要想着高配车型，白花了冤枉钱。

AUTOHOLD

AUTOHOLD就是我们常说的自动驻车功能，简单说来就是一种自动替你拉手刹的功能。比如在停车等红绿灯的时候，深踩刹车，车辆会自动进入驻车状态，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。理论上是可以减轻等红灯时踩油门的劳累程度。而事实上，使用频率非常低。由于是电子系统操作，有一定的不稳定性，可能会出现AUTOHOLD突然关闭然后导致溜车。

后排显示屏

这个配置曾经被一些高端车或者高配车采用，唯一的用途是从后门看进去显得特别有逼格。但如今都手机不离手，一部手机什么都干了，在后排弄个显示屏还不如多弄几个充电口呢。另外，车内已经很少有高端车采用这种配置了，而会在后排弄个支架，让你有地方放iPad。

自动泊车

很多车主由于自己的车技不好，倒车入库都是个问题，因此会毫不犹豫的选装一个自动泊车的功能。不过，目前的自动泊车的技术并没有很完善，很多车位达不到预定的标准，车子也是停不进去的。好停的车位自己就能停，难停的车位自动泊车也不好用，因此意义不大。

自动驾驶系统

现在好多车企都在研究无人驾驶功能，不少车也有了各种级别的无人驾驶，目前已经量产的无人驾驶已经可以达到了L3级别（最高L5，全自动驾驶），也就是说非全路况，关键时刻还得人工干预。所以说现在自动驾驶还处于不成熟阶段，即使车上配备了，特殊情况还需要自己干预，你能信的过它么？

ACC自适应巡航

ACC自适应巡航可以说是提成车内高级感的一项配置，所以很多车主听说有配备ACC就觉得好，但事实上买回来一次都不用。老司机还是不会把一切交给机器，当你打开ACC时，方向盘必须抱在自己手里不说，心里还要时不时的想着要踩刹车，这样才不至于出现车辆不能识别的情况而撞上去。

这些配置可能在不同厂家的手里名字不一样，使用起来的便利度也不一样。毕竟很多配置都是在摸索阶段，就像是自动驾驶功能，现在很多车上都有，不过可能还需要时间才能完全实现自动驾驶，不过我想真正到了那一天，自己心里也必得有着安全这根弦！