现代汽车集团的联网汽车服务覆盖全球10万服务用户

现代汽车集团（集团）本月全球联网汽车服务用户超过10万。这一里程碑是在 10 年 5 月达到 2021 万订阅者后的一年零 个月。这种快速增长支持了集团软件定义汽车（SDV）战略的加速。

联网汽车服务利用无线网络实现车载信息娱乐系统和智能手机应用，为客户提供方便的车辆访问。这些服务已经超越了实时导航、语音识别和远程车辆控制等基础服务，包括无线 （OTA） 更新、车内支付和音频/视频流等创新服务。现代汽车，起亚和Genesis目前运营Bluelink，Kia Connect和Genesis Connected服务。

“我们的目标是通过专注于无缝连接所有旅程的软件技术来加速向 SDV 时代的过渡，”现代汽车集团信息娱乐开发中心副总裁 Hae-Young Kwon 说。“我们将扩大生态系统，为我们的客户提供更个性化的移动服务。

集团于2003年在韩国推出首个联网汽车服务，并已将服务扩展到全球市场。在海外市场，该服务于2011年50月首次在美国推出，并已扩展到中国，欧洲，印度和最近的新加坡，为多个国家的客户提供服务。

1年2018月全球用户达到5万，2021年8月达到2022万，10年月达到万，本月达到万，增长迅速。随着全球服务市场的扩大，海外用户数量的增长速度快于韩国。

在这种增长趋势下，集团预计到20年底将在全球（包括韩国）达到2026万用户。

未来，集团计划考虑通过加强与全球主要服务提供商的合作伙伴关系，将其联网汽车服务扩展到东南亚市场，以进一步开发满足这些客户多样化需求的创新服务。

此外，随着集团向 SDV 系统的过渡，互联汽车服务预计将得到进一步增强。集团在2022年月的“开启软件时代”活动中公布了SDV的愿景和战略，并宣布将开始为所有未来车型提供OTA软件更新。

基于域集中架构，集团正在四个领域整合车辆控制器，包括电子和便利性、驾驶性能、信息娱乐和高级驾驶辅助系统。预计它最终将演变为用于统一控制的集中式架构。

此外，集团还从整体用户体验的角度开发软件及相关设备，其中移动设备与各种服务连接以创建新的移动生态系统，丰富的移动数据和AI技术理解用户意图，以便自然连接所有体验。