美森正班船和加班船有什么区别？体验相差大吗？

美森快船是一种比较常见的跨境物流方式，其优势在于价格便宜，速度也比较快。美森快船通常分为正班船和加班船两种不同的服务方式。那么，美森正班船和加班船有什么区别？体验相差大吗？下面就来一一解答。

首先，美森正班船跟加班船它的航线代码是不一样的，正班船是航线代码是CLX，加班船航线代码是CLX+。很多新手卖家一定要注意，千万不要被忽悠了加班船当正班船卖。首先看这个航线代码就能区分。

其次，美森正班船和加班船的开船时间以及靠港顺序不一样，它们在国内出发的顺序依次是宁波——上海——美国长滩，正班船宁波港开船的时间是每周周二，上海港开船时间是周三，加班船宁波港开船时间是每周周三，上海港开船时间是周四。

所以一般情况下，如果谁跟你说周四可以发美森正班，那就要警惕，是不是给你发加班船。

到了美国靠港，正班船和加班船的停靠码头不一样，正班船是靠自己的独立码头的，而加班船则是靠公共码头，虽说现在加班船也有独立码头可以靠，但是条件苛刻（船在美国注册，船员必须全员美国籍）。

码头这一块的区别，对美森正班船和加班船的时效以及价格影响还挺大的，毕竟船还是那个船，行驶时间还是那个行驶时间，但是码头优先免排队，对提取来说省很多时间，这样价格也就更贵一些。

除此之外，因为正班船还承运了到达长滩港卸货后,再装载美国国内货物到夏威夷的国内运输。必须赶时效，所以会动用大量的人力、物力加快卸船，然后装载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱装船，而去的加班船不用承运这趟国内运输，由于劳动力缺乏，所以卸船的时间会慢一些，优先权也会大大降低。

最后，选择美森正班船还是美森加班船，需要根据自己的实际情况来决定。如果对时间要求高，不在意价格，可以选择美森正班船。毕竟时间就是金钱，美森几乎可媲美空运的时效，还是挺香的，尤其是在旺季促销时期，对时效这一块比较有保障。追求性价比一点的客户，则可以选择美森加班船。

对了提一嘴，市面上有一些货代会钻客户认知空子，真假美森混发，加班船当正班船卖哦，卖家发美森可以选择跨境好运这样的靠谱平台，订单享“假一赔三倍运费”服务保障，服务商不经商议私换渠道一经发现直接赔三倍运费，上跨境好运发真美森真正班！