英国汽车行业受重创，最大芯片公司被中国收购后，第一时间断供美国

在今年，芯片短缺席卷了全球，小到手机、智能家电，大到汽车行业，都受到了严重影响。据最新数据显示，受到芯片短缺和新冠疫情的持续冲击，英国7月份汽车产量暴跌至65年以来的最低水平。

在2020年，英国汽车行业生产的汽车数量就已下降了29.3%，仅生产了920928辆汽车，还不到100万辆，是1984年以来的最低水平。

而英国汽车制造商和经销商协会最新发布的数据显示，英国7月汽车产量同比下降37.6%，至53438辆，创下自1956年以来同期新低。

英国汽车产量屡创新低，根本原因来自于疫情。随着疫情的加剧，确证病例不断攀升。英国国家卫生服务系统对数十万人进行追踪，并要求他们按照规定进行自我隔离，其中就包括一大批车企工人。工厂缺人，势必将影响芯片的生产。

另一方面，疫情对于供应链上游的芯片产业造成了打击，间接导致全球汽车生产线产能下降。由于芯片的生产十分复杂，要在短期内提高产量，显然难以实现。

受疫情加剧影响，近期，位于马来西亚的多家国际半导体巨头芯片生产线被迫停产，这让本就短缺的半导体芯片行业雪上加霜。

马来西亚是全球半导体产业的重要组成部分，半导体封装测试产能占到全球的13%。一家半导体供应商停产关门，包括福特，日产在内的多家企业都受到了影响，而芯片交货时间只能延迟。

不过对于英国汽车行业而言，困难已有所缓解。本月，英国政府取消了对完全接种疫苗的成年人与新冠感染者接触后进行隔离的硬性要求。新冠疫情对芯片生产的影响将有所减弱。

现如今，我国企业在芯片发展领域也取得了不小的进步。国内的安世半导体，成功收购了英国境内最大的半导体生产企业NWF企业。近期，也正式宣布了安世半导体持有NWF全部的股东权益。此收购案的顺利完成，将会提高安世半导体在汽车芯片领域的地位。

NWF被收购前，承接了很多国外订单，其中就包括美国境内的半导体企业IDEAL。中企完成对NWF的收购后，IDEAL表示，NWF表示，决定正式结束与该公司的合作，让美国始料不及。

究其原因，还是因为美国近些年的行为引来了英国不满。美国对华为的制裁，实际上也使很多欧洲企业受到了影响。许多欧洲企业在生产过程中，因为使用到美国技术，所以无法自由出货给华为，一直处于被动地位。

NWF被中企收购后，第一时间选择终止合作，也算是对美国所作所为的回击。