菜鸟驿站的好与坏，对谁的利益影响最大？

相信大家对菜鸟驿站都不陌生，也对大家的生活提供了一些便利，但菜鸟驿站真的是百利无一害么？

从长远来看，对快递员的影响最大，甚至会降低快递员的需求量，从而引起快递员工资降低。

我们先来理一下整个快递的流程，买家支付货物款项后，卖家就会选择一个快递公司发货，没有菜鸟以前是四个利益集团：买家，卖家，快递员和快递公司。

四个利益集团对快递运输的诉求分别是：

对于买家而言：在需要送货上门时可以上门送，不需要时可以有一个代收点代取。

对于卖家而言：取货送货快，不（少）发生运损等问题。

对于快递公司而言：尽可能降低成本提升利润。

对于快递员而言：多派几件，拿高工资。

但是有了菜鸟后，相当于就是又多了一个利益集团——购物平台，那自然也就要从整个链条中分一杯羹了。

现在的驿站还只是个别快递公司的快递员把快递放过去，假如以后驿站直接跟快递公司网点对接，甚至是成为一个快递公司网点，会发生什么事情呢？

卖家发货需要自己送往快递公司网点（驿站）

买家取货需要自己前往驿站（快递公司网点）

快递员？？？只有转行了。。。

快递公司和购物平台通过资源整合提升了快递运转效率，但也损害了快递员的利益。

最后，这个只是根据现在的情形做的一个长远的猜想，实现起来或快或慢，或不会实现，且行且看吧。