南航携手GE 开启大数据时代“飞机健康管理＋”智能维修模式

2017年10月18日，主题为"数字护航，比翼未来"的数字科技高峰论坛在沈阳举行。此次论坛上，南方航空公司（以下简称南航）和美国通用电气航空集团（以下简称"GE"）分别展示了基于大数据开发下的飞行大数据应用、飞机远程诊断系统、集合海量数据分析的最新一代机务应用平台等最新科技成果。

中国南方航空股份有限公司副总经理、总工程师李彤彬，GE全球副总裁、GE航空集团大中华区总裁向伟明，以及来自国航、东航、厦航等国内多家骨干航空公司、维修制造龙头企业、航空领域主力设备和服务供应商、科研所及学术机构的中高层领导及行业专家出席此次论坛。

▲南航股份公司副总经理、总工程师李彤彬致欢迎辞

会上，南航股份公司副总经理李彤彬发表欢迎致辞，回顾了南航的发展历程，分析了南航在数字科技领域的优势。他充分肯定了南航与GE长期友好的合作伙伴关系，并表示在信息化高速发展的航空新时代，南航和GE团队将携手并进、进一步推进数字化领域的深度交流与合作，开启航空智能化生态新纪元。

▲GE全球副总裁、GE航空集团大中华区总裁向伟明致辞

GE航空集团大中华区总裁向伟明表示，南航是GE最为重要的合作伙伴之一。随着数字化进程的不断推进，民航业也迎来了新一轮挑战与契机。GE与南航将展开深度交流，深耕‘工业互联+’的创新思维与合作模式 ，共建互利共赢的数字化维修智能生态圈。

▲南航和GE共同签署数字化科技框架协议

在与会各方的见证下，南航携手GE共同签署了数字化科技合作框架协议，标志着双方将凭借其各自的经验、优势展开深度合作，为航空公司的数字化转型、优化资产生命周期管理、减少维护成本，提供强大的平台与技术支持，同时，为航空行业在维护方面搭建技术创新和智能生态体系。

▲南航和GE团队向与会领导、来宾展示航空大数据应用的科技成果

今后，南航与GE将通过合作，在机队维护、运营，软件研发与测试，"南航飞机远程诊断与实时跟踪系统"飞行大数据平台功能提升等方面，凭借APS工程管理与推广应用方面的方法及平台资源，捕捉实际生产环境下的"痛点"和需求；研发，测试，迭代原型产品；落地中国航空本土化的需求，打造南航"空地一体化的飞机健康管理+"工程应用体系，创建大数据时代下的机务维修新模式。从而更好地服务中国民航。

【南航“科技化维修”之路】

▲南航主任高级工程师刘宇辉及其团队研发的飞机远程故障诊断系统

2001年，南航与波音、空客公司同时启动“飞机监控管理系统”的探索和研发。

2006年南航成功研发出“飞机远程诊断与实时跟踪系统”，获得国家发明专利，填补国内同研究领域的空白。

历经16年持续迭代发展，第五代"南航飞机远程诊断与实时跟踪系统"正式上线，是继波音787 EDMS系统之后，南航自主式“飞机空地一体化机载信息工程”建设进程中又一标志性成果。

▲团队成员介绍飞机远程诊断系统在实际机务维修中的应用

依托南航的资源优势，秉承APS的工作理念和指导方法，凝聚南航机务人的集体智慧，不断创新进取，融合大数据思维，南航创建了“飞行大数据工程应用平台”。

今年，南航与中国民航大学合作，成立了南航工程技术中心，甄选了南航在全国具有领先优势的特色项目，包括飞行大数据应用及飞机健康诊断、复合材料结构修理、航空器动力装置维修技术，并申报了民航局科技创新国家级重点项目，并在10月17日在沈阳维修基地接受了民航局专家组的现场评审。

南航将利用工程技术中心这一平台，以开放的姿态，接纳合作伙伴，融合更多优势，深入开展新技术研究和应用，促进科技成果转化，促进维修实力的提升。

声明：本文来自飞机维修砖家

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