DCS JF-17枭龙 Thunder 中文指南 5.5启动后3

启动后

60.单击“顶篷手柄（前）”。顶篷状态箭头将指向CLOSE关闭标记。

61.等到顶篷完全关闭。

62.单击顶篷手柄锁定顶篷。顶篷状态箭头将指向CLOSED & SEALED关闭和密封标记。

63.确认伞盖密封手柄处于SEAL 密封（前）位置。

64.确认警告面板上没有显示CANOPY顶篷警告。

65.通过将MMS（主模式开关）设置到MIDDLE中间位置，再次进入NAV导航主模式（默认情况下，控制绑定映射到“1”）。这将重置所有MFD为其默认NAV导航配置。

66.在NAV导航主控模式下，左MFCD（多功能彩色显示器）显示EFIS（电子飞行仪表）页面，中MFCD显示雷达页面，右MFCD显示HSD（水平态势显示器）页面。

67.根据需要调整气压设置旋钮。HUD和EFIS上显示的气压高度应与我们在INS对准过程中输入的机场高度相匹配。

68.在UFCP上，按RTN进入主菜单。

69.按下COM2旁边的箭头选择按钮选择COM2。

70.再次按下COM2旁边的箭头选择按钮，编辑COM2频道。

71.输入频道199，然后按COM2旁边的箭头选择按钮。此通道是专门为数据链路保留的，必须始终保持在此通道上。

72.按下SLAV旁边的箭头选择按钮，如果网络上没有可用的主机（很可能是多人服务器），则将数据链接模式切换到MASTER主机（主机）。

73.按NE旁边的箭头选择按钮-打开网络。NET网络设置将从NE-更改为NES（开）。

74.单击CLNK OSB以选择CLINK（数据链）页面。您将看到您的ID、模式、数据链设置、通道ID和组。

75.您的ID已设置，无法更改。这将是你在网络上其他人身上的显示方式。

76.设置联盟所需的数据链路网络通道ID（应在任务简报中提供）。

75:你自己的ID身份证

76:通道ID

77.确认IFF（敌我识别）系统已在AAP（航空电子设备激活面板）上通电。

78.按UFCP上的“IFF”。

79.INT表示我们在IFF讯问菜单（INT）中。

80.按所需询问模式旁边的箭头按钮。这将决定我们向其他飞机的应答器发送什么询问信号。在我们的例子中，我们将选择代码6。

81.“M6”旁边的+；将指示模式6已选定。

82.*扫描另一种JF-17型时需要询问码。按“CODE代码”旁边的箭头按钮。

83.*为所需模式选择代码。我们将为模式6选择。

84.*按“BACK上一步”返回“询问”菜单。

85.按下点旁边的箭头按钮，选择IFF收发器菜单（TRS）。

86.按所需收发器模式旁边的箭头按钮。这将决定当我们自己的飞机被询问时我们会发出什么反应信号。在我们的例子中，我们将选择代码6。

87.*“M6”旁边的+；将指示已选择模式6。当被其他非JF-17型飞机询问时，需要一个转发器代码。按“CODE代码”旁边的箭头按钮。

88.*为所需模式选择代码。我们将为模式6选择。

89.*如果需要，选择IP+选项。它将交替交换A和B加密密钥，以允许其他带密钥的模式6询问程序在您打开B密钥时识别您。