发布4833战略 T3出行发力三大业务

IT时报记者 潘少颖

“别人一看我的名片是T3出行，就问你是干航站楼的吗，现在再也没人这样问我了。目前为止，我还只干地面交通，但是基于未来出行也有可能做一点航空。”在12月22日T3出行举行的“乘风破浪，领行东方”战略发布会上，CEO崔大勇半开玩笑地说。

作为一家由一汽、东风、长安三大央企发起的互联网出行平台，才一岁半的T3出行跑出了闪电速度：入驻21座城市、投放运营车辆超4万余辆，累计注册用户1400万，峰值日订单85万，累计服务用户安全出行1.2亿次，App日活跃用户规模及增速已跃居网约车行业第二、B2C出行领域第一。

面对移动出行的数字化和智能化大趋势，T3出行发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”三大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。

T3出行CEO崔大勇

打造“超级出租车”新物种

网约车时代到来后，传统出租车第一次通过线上接单，享受到互联网的流量红利。但实际上出租车公司的管理仍是线下的独立体系，与线上平台的运营管理数据并未打通，效率和服务提升有限。崔大勇提出疑问：“不少平台都在通过手机端为出租车导流，希望让出租车行业更快更好地发展。但导流之余，有没有更彻底的解决方法？”

T3新享出租对传统出租车的赋能逻辑不止于导流，而是覆盖全环节的智能化升级整体解决方案，为出租车行业带来三维赋能：除匹配线上需求和线下车辆，为司机智能派单外，T3新享出租能够实现车机接单、智能顶灯、V.D.R安全防护系统保障等终端升级，同时通过平台能力，提高供需匹配效率；通过管理后台，提高出租车公司管理效率，增强竞争力。

在这样的三维赋能下，传统出租车和传统网约车的优势将被完美地融合，形成一个全新的出行物种——超级出租车，它既有传统出租车随手扬招、场站排队、运力合规等优势，又有传统网约车高效运营、灵活定价、智能管理等优势，实现出租车全链条智能化管理，大幅提升出租车运营效率。

目前，这套赋能方案已经在南通、广州等城市落地。此外，T3出行将打造出租车“瑞兽计划”，3年投入30亿元，助力出租车行业进行整体智能化升级。

生态运营联盟加速自动驾驶商业化

如果说“T3新享出租”代表T3出行对网约车2.0时代的战略布局，那自动驾驶商业化生态则是T3出行对移动出行3.0时代的卡位。

据麦肯锡预测，中国自动驾驶规模将突破万亿美元，成为全球最大的自动驾驶出行服务市场。但受制于缺乏真实的应用场景、商业化进程投入成本大、产业化规模受限等因素，自动驾驶仅是实现了从0到1的技术突破，商业化落地还处于“一车、一路、一平台”的单打独斗模式。

为此，T3出行在苏州与30多家合作伙伴成立中国第一个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，充分提速自动驾驶的商业化进程。

以生态联盟形式参与到自动驾驶的商业化探索中，T3出行的车联网优势能得到最大程度的释放。依托车联网，T3出行所有车辆每天上传到云端的数据超过10TB，其中包括每天1000万公里的真实路况数据和20个城市的本地驾驶数据，海量的数据能够反哺自动驾驶技术不断迭代；场景方面，T3出行拥有超过1400万注册用户，将为自动驾驶产品及车辆带来真实的出行场景支持；同时，T3出行将快速搭建智能网联运营体系，通过自身运营平台实现开放道路的混流运营，助力自动驾驶商业化运营加速落地。

崔大勇表示：“自动驾驶是互联网出行的3.0阶段，车联网是实现自动驾驶的唯一路径。T3出行会依托车联网技术所积累的数据、场景优势，做中国自动驾驶时代的核心运营商，成为产业链各类玩家加速自动驾驶落地的助推器，让自动驾驶时代更快到来。”

高端产品“尊享”登陆上海

用一年半时间进入21座城市后，2021年T3出行还将发起“阳光行动”，加速发力网约车核心业务。

发布会上，T3出行宣布首次推出高端网约车产品——T3出行尊享，并进入上海。上海作为超一线城市，对于高端网约车服务有巨大的需求，也是服务品质的试金石。

面向上海，T3出行携手国车红旗H9布局高端产品线。在用户体验方面，T3出行提供一对一专属客服、各类“补给包”等，定制化地满足了乘客不同需求。另外，基于车联网的V.D.R安全防护系统，也从人、车、路多方面守护用户出行安全。此外，T3出行还邀请了国际知名设计师劳伦斯·许为尊享司机定制国潮工装，让国车、国宾级服务和国潮汇聚一体。

T3出行运营VP哲春明介绍：“T3出行在高端市场的目标很明确，就是要在最具代表性的市场树立起一个新标杆，为网约车市场带来最顶级服务体验的产品，激发网约车高端产品的快速成长。”

合规运力规模和车联网，是网约车2.0时代的决胜要素。智慧出行是未来人流、物流、信息流的底层架构，也是实行智能交通和智慧城市的必经之路。T3出行布局出租车巡网一体化、自动驾驶等前沿出行领域，让网约车更快发展到自动驾驶的大出行阶段。