这家出行公司要推高端网约车产品，究竟有啥不一样？

《车市后观察》是车市物语旗下自媒体，提供及时全面的汽车销售、维修与服务资讯。

日前，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。

官方数据显示，T3出行上线一年半时间，入驻20座城市、投放运营车辆超4万余辆，累计注册用户1400万，峰值日订单85万，累计服务用户安全出行1.2亿次，App日活跃用户规模及增速已跃居网约车行业第二。

在出行领域，T3出行正式推出高端网约车产品——T3出行尊享，并进入上海市场。此外，T3出行还推出了T3新享出租，除匹配线上需求和线下车辆，为司机派单外，T3新享出租能够实现车机接单、智能顶灯、V.D.R安全防护系统保障等终端升级，同时通过平台能力，提高供需匹配效率；通过管理后台，提高出租车公司管理效率，增强竞争力。目前，这套赋能方案已经在南通、广州等城市落地。据了解，T3出行将打造出租车“瑞兽计划”，3年投入30亿元，助力出租车行业进行整体智能化升级。

下一步，T3出行还将关注自动驾驶商业化生态发展。为此，T3出行在苏州与30多家合作伙伴成立自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟。依托车联网，T3出行所有车辆每天上传到云端的数据超过10TB，其中包括每天1000万公里的真实路况数据和20个城市的本地驾驶数据，海量的数据能够反哺自动驾驶技术不断迭代；场景方面，T3出行拥有超过1400万注册用户，将为自动驾驶产品及车辆带来真实的出行场景支持，不断完善自动驾驶的场景化生态网络。同时，T3出行将快速搭建智能网联运营体系，通过自身运营平台实现开放道路的混流运营，助力自动驾驶商业化运营加速落地。

编辑点评：

自T3出行成立一年半以来，通过进军网约车市场，不断丰富其自身业务。而此次T3出行意图军区高端出行市场，也将激发网约车高端产品的快速成长。未来，随着出行场景不断多样化，T3出行也瞄准了出租车巡网一体化、自动驾驶等出行领域，让网约车进入到自动驾驶的大出行阶段上来。