目前,网络货运已然进入下半场,经过半年多的努力,网络货运进入了发展平稳期,据运营能力统计来看,我国网络货运可分为三个不同的模式:
一是车货匹配纯三方运营模式,自己本身没有实际承运业务,只为物流企业提供交易平台。
二是网络货运运营+车货匹配模式的网络货运公司,其工作内容是车货匹配、撮合双方交易。
三是独立的网络货运平台,有实际运输与管理的业务。而网络货运发展趋势的本质就是承运人,不是虚构交易平台。所以,好的网络货运平台一定要有实际的物流业务和技术水平。
近年来随着人工智能化越来越普遍化,物联网、5G等新技术的不断发展和创新,物流行业也不断拥抱新技术,发展新业态,比如OCR识别、运输路径优化、智能装箱、定位监管等技术就是人工智能在物流行业中的广泛应用。都是依托互联网+的新技术研发的智能管理设备,提高了物流运营效率。
今年9月,在中央财经委员会第八次会议上,着重提出了大力发展新技术、新业态、新模式流通,加强完善物流领域制度管理规范和标准,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业的双循环模式。
同时货运宝认为智能化网络货运的快速发展,离不开大数据分析、互联网应用、人工智能管理等创新技术的助力,网络货运的本质就是将大量的分散车源、货源从线下到线上的集中整合,并进行精细化管理分配,以满足国家层面、当地政府部门、企业和个人利益的最大化,大力提升物流行业整体的发展水平。
本文由公众号【网络货运前沿】转载发布,助力物流公司转型,票务合规,解决四流合一,想要做网络货运的物流公司或者个人或能源建材企业,可以随时关注,联系沟通,还可以获取物流业绝密资料包:100份物流和网络货运专业资料,解密你不知道的物流企业运作秘密!
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