随着社会经济的不断提升,我国物流业也在飞速发展,例如我们的快递量越来越大,速度越来越快。但是,全链路运行效率低、成本高仍然是一个比较突出的问题。如何进一步提质降本增效,让企业更多人受益,就成了一个亟待解决的问题。
物流成本过高的原因
导致物流成本过高的原因有很多,其主要原因有以下几个:
1. 货物量大:随着经济的发展和全球化的加速,物流运输的货物量也越来越大,这就致使了物流成本的增加。
2. 物流信息化不足:物流信息化能够物流效率和减少成本,但目前仍有很多企业没有充分利用信息化技术,导致物流成本较高。
3. 运输费用高:运输费用在物流成本中占据很大的比重,例如油价的上涨、运输工具的维护、保养等都会导致运输费用的增加。
4. 储存成本高:物流中的仓储管理也需要成本 、包括仓库的租赁、设备的维护和保养、安保等,这些都需要花费大量的资金。
由此可见,我国物流成本高是由多方面引起的,需要从不同的角度改善物流成本。
网络货运降本增效
网络货运通过数字化、智能化和信息化技术的应用,可以推进物流行业的降本增效。具体来说,网络货运可以实现以下几个方面的优化:
1. 路线优化:网络货运平台可以通过大数据分析和智能算法,实时监控货物的运输状态和交通情况,提供最佳的路线规划和运输方案,减少货物运输中的路程和时问成本。
2. 货物跟踪:网络货运平台可以提供实时的货物跟踪服务,通过物联网技术和传感器设备,实时监控货物的位置、温度、湿度等信息,提高货物的安全性和可追湖性,滅少货物损失和延误。
3. 车辆调度:网络货运平台可以通过智能调度系统,实时监控车辆的位置和运力情況,合理分配运输任务,提高车辆利用率和运输效率,降低运输成本。
4.信息共享:网络货运平台可以实现货主物流公司和运输车辆之间的信息共享和协同工作,减少信息不对称和重复劳动,提高工作效率,降低沟通成本。
5.仓储管理:网络货运平台可以实现仓储信息的数字化管理,包括库存管理、 订单处理货物分拣等,提高仓储效率和准确性,降低仓储成本。
通过以上优化措施,网络货运可以提高物流行业的运输效率和服务质量,降低运输成本和物流环节的浪费,从而推进物流行业的降本增效。
十年来,我国社会物流成本水平稳步下降,2022年社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,较2012年下降3.3个百分点。专家解释说,这降下的就是省下的,是我们实实在在得到的效益。
国家发展改革委综合运输研究所物流研究室研究员陆成云:“不要小看这3.3个百分点,数字不大,但它却是我们国家降本增效政策的显著成效,同时也是整个行业付出巨大努力的一个结果,背后的经济价值和意义巨大。按照我们国家的经济体量来算,这3.3个百分点相当于接近4万亿的经济价值。”
二十届中央财经委员会第一次会议强调,要加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。这离不开现代物流的有力支撑。提质增效降本是一个长期系統的工作,涉及到多个环节,还需要各地各部门共同努力,协同联动、挖掘潜力,更好促进实体经济发展。
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