星舰成功完成150米跳，SpaceX下一步怎么安排

星舰SN5原型机成功飞行到150m的高度，并且成功在相隔约100m的地方成功着陆。星舰飞往月球和火星的漫长旅程迈出了一大步。星舰下一步将测试安装3个猛禽发动机和空气动力学元件的较长途的飞行。

150m跳跃测试

在SN5原型机试验完猛禽发动机的静态点火后，SpaceX才进行的150m短途飞行。该飞行原定于8月2日星期日进行，但由于阀门及涡轮增压泵问题推迟了几天。

SN5原型机直径9m，高度不到30m，只安装了一个猛禽发动机。当猛禽发动机点燃之后，强劲的气流点燃了地面的管道，但SN5已经到达了足够的高度，顺利地爬升到了150m。在上升过程中，发动机不断的前后倾斜以稳定飞船。星舰身上也固定了一些小型校正喷嘴，它们也在维持飞船的稳定。

飞船下降时，落下了起落架，这是一种新的未经测试的起落架。当飞船落下的时候，灰尘云完全覆盖了着陆区，当尘土最终消散时，SN5原型机傲然地站在地面上。

通过这次飞行，SpaceX进行了许多测试，包括航空电子设备，校正喷嘴，新的起落架，钢制容器的结构强度等等。

下一步工作计划

SpaceX尚未正式宣布下一步的确切计划，但现有的官方文件显示，下一步的飞行距离将达到3-20公里。与这次不同，下次飞行需要在原型上安装三个猛禽引擎，并且安装空气动力学表面和尖端。

目前还不确定的是，下一次飞行将用哪一个原型机。

SpaceX可以再次使用SN5进行飞行，也可以切换到基本相同的SN6，但它们其实已经过时，因为它们是使用301号不锈钢制成，而目前SpaceX已经使用304L不锈钢制作星舰原型，即SN8，目前已经快要完成。

因此下一次飞行有可能使用SN8。

另外下一个版本可能会改进起落架，马斯克说，下一个起落架长度会增加60%，在进一步改进后，起落架将具有自动平衡功能，因此可以在不平坦的表面上着陆。

但在进行更多的飞行之前，SpaceX需要先修复受损的停机坪，该公司还计划用304L不锈钢生产一种优化了的SN7.1试验箱，并且像SN7一样，将被加压直到销毁，用以测试这种工艺的极限。这项测试有可能在未来几周内进行。

马斯克说，星舰的研发正在加速，SpaceX将更快地推出原型机。同时将星舰送入轨道的超级重型火箭的第一个原型生产也将很快开始。

在接下来的几个月中，我们将看到许多测试，还包括一些试飞。也许几年后，SpaceX就能执行登月任务，然后不久便能去火星。

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