谁才是亲妈？特斯拉美国工厂复工申请被拒，上海工厂却最早复工

马斯克最近有点烦，上周财报电话会议上因为大骂禁令，会议一度中断，就是因为他对于美国工厂迟迟不能复工感到不满。

如今加州终于宣布5月8日可以复工了，马斯克却高兴不起来。因为特斯拉工厂所在的加州阿拉米达县又宣布了一个单独禁令，说该县内的制造业要到5月底才能解禁。

原本老马特别兴奋地通知员工，本周五就能复工了，可是阿拉米达县的这一纸禁令颁布，直接打脸了马斯克。而特斯拉工厂也是阿拉米达县内唯一一座汽车工厂。

这已经不是马斯克第一次遇到政府阻挠了。3月初的时候加州宣布禁令之后，许多工厂都停产了，但是特斯拉顶风作案，继续生产，公开违反政策，后来特斯拉和加州官员直接对峙，迫不得已特斯拉才宣布停产，比其他车企晚了好几天。

美国工厂的停产对特斯拉来说损失很大，因为它的车都是订单式生产，没有太多库存，所以停产意味着没车可以交付给消费者，也就直接决定了销量。而且特斯拉上海工厂目前国产化率还不高，所以严重依赖美国生产的进口零部件，停产也导致了上海工厂的生产受到影响。

五一假期结束后特斯拉上海工厂没有立即上班，据说也是因为零部件的紧缺的问题，不过特斯拉中国方面不承认这种说法，说是正常的设备检修停产。不过很多进口Model 3车主原本都在等客服电话，去店里更换HW3.0芯片，但是最近也停了，因为美国产的芯片已经没货了。

特斯拉在美国这个亲妈那受到的待遇，可是和上海完全不同。在国内疫情爆发后，特斯拉上海工厂是最早一批复工的企业，上海政府给予了全力支持，没有防疫物料也是政府出面解决的，所以特斯拉3月在国内的交付量超过了一万台，创下了新高。

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