易车讯日前,据海外媒体报道,特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂,已于上周末重启生产,关于特斯拉这一举动尚未与阿拉米达县达成一致。马斯克社交媒体发声:“愿意一人承担全部责任。”
马斯克发推证确认了复工计划:“特斯拉今天违反阿拉米达县的规定重新开始生产。我将会与所有员工站在一起面对风险。如果有人被捕,我要求只逮捕我一个人。”
马斯克还表示:“加州已经同意复工了,但一个未经选举的县官员却非法否决了。此外,美国所有其他汽车公司都获准恢复生产。只有特斯拉被特殊对待。这太糟糕了!”
尽管特斯拉没有得到当地政府的批准,但特斯拉在5月11日重新开始生产后,才发布了CEO的推文。上周五,加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆表示,部分制造商获准开始复工,但特斯拉工厂所在的阿拉米达县并未批准复工。此前,马斯克在一条推文中威胁要将公司迁离加州。阿拉米达县卫生官员8日表示,只要当地遏制冠状病毒传播的封锁措施仍然有效,工厂就必须关闭。特斯拉指控阿拉米达县违反了加利福尼亚州的法律,违反了加州州长加文·纽瑟姆允许制造商重新营业的命令。
若继续保持停产状态,特斯拉可能陷入生存危机。除了现金流,特斯拉还面临严峻的供应链问题。若美国工厂不复工,以来美国进口零部件的上海工厂也会收到影响,特斯拉上海工厂60%以上的配件还要依赖美国工厂生产,国产化率只有不到40%,
虽然第一季度特斯拉创下了品牌历史最高增幅,但是疫情之下4月份特斯拉Model 3在中国的销量跌幅超过60%。特斯拉在中国市场今年前4月累计销售19705辆Model 3汽车,4月份共销售3635辆Model 3,比今年三月10160辆出现明显下滑。
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