记一次骑行，计划永远赶不上变化？

在我的2020年计划清单里，有一个专门的板块叫做挑战自我。

这个板块里有对体能的挑战，比如徒步、骑行的极限挑战，也有对智力的挑战，比如高阶数独游戏最短时间挑战。

还有对性格的挑战，同理心上的优势，带来了决断力上的劣势，于是我给自己设置了快速决策周挑战，再比如扩大朋友圈挑战，如何在一个月内认识5个人，并借到5000元现金等等。

当然到了2021年回头看，不知道会有多少是挑战成功的，但是这一年也会很有趣不是么？哈哈哈

这次清明假期，针对这个板块里体能这一项，做了一个小计划——用共享单车骑行115公里回家。

作为一个日常运动量并不是特别大，而且完全没有接触过骑行这种运动的自己来说，这是一个非常盲目的决定，况且这次要用共享单车——专门为解决最后一公里设计的车型。

虽然盲目的自信让自己没有什么太大的焦虑感，但是安全第一，计划达成才是我们最需要去关注的。

所以我开始了收集信息之旅，一方面了解骑行这种运动，需要注意什么？可能会遇到什么？另一方面了解一下共享单车的设计，也了解一下是否曾经有和我一样的业余选手，也用共享单车骑行过？

他们骑的路况和我一样么？他们骑行的距离也和我一样么？

有了这些参考以后，我就开始给自己规划路线——作为新手，为了让骑行更好体验，选择了补充食物方便，沿途还有风景可看的一条线。

规划完路线后，根据之前收集到的信息，开始设想一些B方案，比如爆胎了怎么办？比如出现受伤了怎么办？再比如手机摔坏了怎么办？

关于自行车坏了的一切问题，能自己修则修，比如掉链子，不能自己修的就找最近的城市换一辆（滴滴一下，或者问老乡搭车等）。

关于受伤了怎么办的问题，我背包里准备了一些应急的医疗用品，包括消毒止血，包括创可贴等等，如果在严重那就得去医院了，哈哈哈。

最后关于手机问题，一方面充电宝足足的电，另一方面尽量不在骑行中拿出手机，而是把手机放背包里，带着蓝牙耳机听音乐就好。

最后，我还设计了终极的托底方案——找朋友随时应急，如果出现最坏的情况，朋友可以及时赶到，救我于水火，哈哈哈。

其实跳出来看，又不是铁人三项，一次骑行完全不必要设想这么细，大不了最后多找几个朋友托底，在路程的哪一段都可以随时放弃。

但是既然做计划，就得把计划做完整，做计划是对于这个事情所有信息的盘点过程，这个过程能让你对这件事更有信心。

同时，你的计划能让那些关心你的朋友，不担心。

那么实际情况是怎么样的呢？早上起床的时候，发现充电宝完全没冲进去，然后一看手机快中午了，盲目的自信让计划从一开始就崩了。

还好，挑选小车的过程，还是通过计划里的标准去的，在哈罗单车，摩拜，和美团中分别感受了下，并且各种降低风阻的姿势都骑了试了试，最后选择了美团的小黄车，然后出发。

幸运的是，美团的小车质量非常不错，中间没有任何问题。

那么问题出在哪里呢？出在我对量级的不了解，骑行1小时，3小时，5小时和8小时，是完全不同的概念。

1小时完全没概念，3小时就开始有点麻了，5小时这时候体能开始下降，身体自动切换到节能模式了，而到了8小时，身体又习惯了。

这里面完全不在计划内的意外，那就是共享单车的坐垫，太耗屁股了，对于初级选手来说，这样的强度下，这个坐垫的样式就像磨脚一样，完全把屁股折磨疯了。

这时候就开始怀念起专业的车了，在下午6点以后，国道上遇到了几波专业的骑行出来锻炼，那种速度，真的是共享单车望尘莫及。

还有一个意外，那就是坡度，在选路线的时候并没有太在意坡度，但是等到5个小时以后，遇到一个坡，那叫一个绝望，每一个坡，都是屁股的一次灾难。

最后一个意外，那就是晚上温度下降，太阳下山以后个位数的温度，对于只穿了一件衬衫的我来说，差点抽过去，特别是出汗——冷风——继续出汗，每一阵风都带走我几乎1度的体温，哈哈哈。

还好，最后都扛过来了，天黑了以为没路灯要用最后方案的时候，进入了有路灯的国道。

手机只剩5%电的时候，遇到了一个小村庄，进去冲了20分钟的电，而夜里的冷风，全靠口罩和渔夫帽给我最后的一点温暖。

这些意外，其实都是可以避免，只要我再细心一些。

当然也是因为幸运，更多的计划里的意外并没有发生。

计划的确赶不上变化，但是计划却可以预测一部分变化出现的方向，让准备好解决方案，让自己更从容，也让你的伙伴更放心，哈哈哈哈

2020，继续死磕自己，继续加油，哈哈哈