预算10万买车相亲，这5款SUV值得入手，最后1款配钻石标＋自动驾驶

相信现在90后的朋友们最担心的就是过年回家相亲的这个问题了，不管自己是否喜欢相亲这件事情，但是过年回家总得有一个能撑门面的车子，所以今天小编就针对这件事情来给大家推荐五款比较合适的车型，而且价格都在目前最普遍的购车预算10万左右，相信这个价位并不会给大家造成太大的负担，那么接下来就进入正题。

第一款：捷达VS5

作为从大众旗下独立出来的一个子品牌，捷达品牌在国内的影响力自然不用多说，而且捷达在品牌化之后开始向年轻化的方向发展，捷达VS5作为品牌的首款SUV，自然也一样彰显较出色的颜值，前脸比较大的六边形格栅以及"J"字车标，都让它和普通的大众SUV不太相同。而且捷达VS5标配1.4T型号EA211的发动机，峰值扭矩250牛·米，性能较强。但捷达VS5毕竟是阉割后的大众车，在产品做工上也就和斯柯达一个水准，而且引擎盖内也却少隔音棉，驾驶体验在这个级别中比较一般。

第二款：起亚KX3

作为一款纯粹的合资小型SUV，起亚KX3的做工以及该有的隔音材料都符合自己10.88万-12.58万的车身价格，KX3的车身设计也走在了潮流的前线，虎啸式格栅和分段式大灯，结合车侧双色涂装以及三叉式五辐轮毂，时尚程度真的不必多说，而且KX3本身小型SUV的结构，加上2630mm的轴距，也保证了车内的乘坐空间，KX3的劣势在于自身的动力，1.5L发动机，115匹最大马力，追求性能的消费者或许不太喜欢KX3。

第三款：长安CS75

在哈弗H6、吉利博越等车型牢牢把持10万级紧凑型SUV市场的同时，我们也不应该忘记一直以来正面竞争哈弗H6、博越的长安CS75，该车系在2019年还推出了CS75 PLUS的升级车型，在设计上自然不用多说，而且长安又是军工品牌，产品质量深得消费者的喜爱。可以说在硬件上，长安CS75已经做到了10万-15万价位的一流水准，只不过在软件层面，长安CS75仍然存在短板，当然目前主流的车联网大多都是如此，语音识别速度慢且功能不够丰富。

第四款：传祺GS4

尽管传祺GS4定位与哈弗H6、吉利博越相同，但是为了保证自己的竞争力，传祺GS4最终以8.98万-15.18万的价格来到我们的眼前，在入门价格上具有一定的优势，该车各方面并没有太多突出的表现，1.5T发动机是标配、也有四轮独悬、360度全景、可开启全景天窗等该价位顶尖配置，加上广汽传祺为它加持，综合竞争力并不差，只不过传祺GS4在自动驾驶辅助系统方面存在短板，全速自适应巡航为选装配置，并不标配。

第五款：新宝骏RS-5

聊了这些传统汽车之后，我们不妨来看看智能网联汽车，新宝骏自诞生以来便将"年轻、智能、网联、科技"作为自己的品牌DNA，而RS-5更是该品牌的第一款车型，自然将品牌DNA融入进了产品之中，RS-5本身有"星际几何"作为自己的设计元素，整车融入科技、年轻两大要素，通过分体式前大灯、贯穿式尾灯来营造科幻战车的感觉，又以满天星中网、双色车身来塑造动感，在设计上不弱于人，至于品质那就更不用担心，RS-5背靠上汽通用五菱，做工、品质完全不输军工大厂。

而且RS-5本身自带了智能网联功能，它本身的斑马智行3.0系统就能实现车内全声控，后续还将升级为华为出品的HUAWEI HiCar系统，能在5G的加持下展现出更智能、更便利的特性，RS-5还拥有L2级别的自动驾驶辅助，在过年回家面对拥堵路段时。RS-5的自动驾驶能带来更加便利的驾驶体验，车主不必踩踏板，RS-5也能自动行进，1.5T发动机、250牛·米峰值扭矩也保证了RS-5的性能表现，同时RS-5的车内空间也有越级水准，轴距2700mm比哈弗H6更大。

综上所述，如果只是选择一款合适过年的车型，那么上述五款车都还不错，不过要从中选择一款最合适的车型，那或许还是新宝骏RS-5更好，毕竟无论是颜值、空间、动力、智能化体验、车内科技配置、品质做工等方便，都是RS-5的表现更好更全面，因此，大家在选车时不妨侧重了解一下RS-5。