新宝骏够意思，高性能SUV顶配13万，290N·m可自动驾驶

预算10万级，可选SUV实在太多。暂且不算合资入门SUV在列， 光是一系列国产紧凑级SUV，就已经足以让消费者眼花缭乱，势必会让消费者难以下定决心。而随着当前市场竞争态势的加剧，设计新颖、品牌可靠、配置高级且在智能科技化领域颇有成就的车型，自然值得推荐。其中，新宝骏RS-5 300T便颇具代表性。顶配才13万，1.5T有177马力、290牛·米，配8挡CVT变速箱，还可自动驾驶。

新宝骏RS-5 300T于同级市场而言具备一定新鲜感，虽上市时间不长，但有新宝骏品牌作背书，其整体产品力呈现还是值得信赖。厂商指导价为12.68-13.58万元。13万左右买顶配，这会让新宝骏RS-5 300T在竞争当中占据些许优势。毕竟同级哈弗H6及长安CS75PLUS等主流车型的顶配车型售价已上升至15万级。除了设计元素足够新颖时尚外，新宝骏RS-5 300T的4570/1870/1720mm尺寸及2700mm的轴距表现已经位居同级市场主流水准，整体气势带来的视觉冲击以及空间表现尚可。

内饰层面，新宝骏RS-5 300T标配10.25英寸的可触控液晶中控屏。低配则是7英寸的液晶仪表，顶配则为12.3英寸的全液晶仪表，整体科技氛围的营造还是紧随主流水准。除了大面积的空调出风口及平底方向盘外，新宝骏RS-5 300T的精致电子挡把着实吸睛。中控区域采用软质材质覆盖，触感细腻，座椅及门板皮质的包裹还是能够给予到消费者一定高级感。配置及功能上，新宝骏RS-5 300T标配360全景影像及可实现0-150Km/h全速域覆盖的自适应巡航系统、无钥匙进入、驾驶位电动座椅记忆等等。顶配车型还有带自适应远近光的全LED大灯及燕飞利仕品牌音响，严格来说，这个价位新宝骏RS-5 300T的功能表现基本已经达到顶尖水平。

值得一提的是新宝骏RS-5 300T的智能网联系统，可语音控制车内功能的开启关闭，也可语音接收回复信息。当用户需要听歌切歌时只需语音输入指令即可，当用户行驶途中需要回复信息亦或是发送定位，亦可直接通过语音控制回复即可。当然，新宝骏RS-5 300T还具备远程控制功能，即便用户回到家依旧能够查看车辆状态，车门是否漏锁，车窗是否未关。当用户停车于商场短时间内找寻不到车辆时，还可开启寻车模式，车辆会自动鸣笛且打开双闪进行提示。总体而言，新宝骏RS-5 300T的智能交互做的还是相当完善，无论是娱乐性还是便利性都大大提升。

在好玩便利的基础上，新宝骏RS-5 300T配备的L2级自动驾驶辅助系统还能为用户行车安全保驾护航。其中主动刹车、弯道巡航、交通拥堵辅助、智能限速辅助等等系统均能在用户日常驾车情形中提供一定帮助。动力方面，新宝骏RS-5 300T搭载全新1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配可模拟8速自动的CVT变速箱。最大功率可达177马力，扭矩峰值有290N·m，对比到哈弗H6第三代1.5T高功的169马力及285N·m扭矩依旧占优势。这款1.5T+CVT的动力系统动力强劲的同时又能兼顾日常家用的平顺舒适，会是这个价位不可多得的黄金动力组合。

当然，除了新颖的设计造型、颇具质感的内饰布局、丰富的配置、同级领先的智能交互和出色的主动安全性外，新宝骏RS-5的品质稳定性依旧令人欣慰。新宝骏RS-5 300T车型成功穿梭祁连山，挑战4120米海拔高原，在极寒严酷的极端条件下顺利通过了各项测试。其中包括不同海拔高度下，反复测试新宝骏RS-5 300T车型的发动机及变速箱系统能否快速反应，识别高原环境，从而进一步保障自驾游及高原用户行车安全。在各种极端条件下，新宝骏RS-5 300T车型发动机还进行冷车启动，长时间怠速以及频繁启动等等测试，确保能够给用户的日常驾驶营造更稳定的体验。因此，全方位来看，新宝骏RS-5 300T车型的整车产品力还是非常具有竞争力，可买性很高。