日产建议，戴头盔开车更安全！

在很多人的心目中用意念控制事物，都是在科幻小说或者是科幻电影才会出现的场景。但是如今有部分已经成为了现实。

你只需要带上一个高科技的帽子，就能通过脑电波意念发出指示转化为实际的行动。

比如：控制电灯

控制咖啡机

用意念开车也不是不可能

而关于意念开车这个问题，也不是不可能，其实在很久之前，在南开大学就已经进行过一场这样的实验。当时实验员头上戴着一个装有16个采集点的脑电信号采集设备，然后通过脑电信号对一辆装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车进行“发号施令”，此时此刻的汽车，在人脑的操控下，执行启动、直线前进、直线倒车、刹车等等规定指令，都没问题。

只不过车速并不快，而且涉及车内机械操作的拉手刹、转向等动作，都没能做到，另外信号精度也一般般。

带上这头盔就能实现人车的合一的境界！

而近日，日产在斯维加斯消费电子展示的Brain to Vehicle（B2V），和上面提到的意念开车和无人驾驶有些许不同，司机在开车途中除了要戴着这个这B2V头盔捕捉脑电波信号之外，还要紧握着方向盘！看到这里，你可能会想，这不是很多余吗？开车还要带头盔！也不是的，其实它这样做的目的，就是想利用大脑信号对驾驶操作进一步提升，增强司机驾驶操作体验和安全性！

因为人的大脑设想和手上的实际动作之间存在时间滞后和偏差的问题。你试想一下，路上的车突然变道、突然蹿出个行人、或者是高速路上突然急刹等等问题，只要你反应稍微慢一点，都有可能发生一场恶性事故。

当你戴上这副B2V系统头盔后，系统里面的脑电图描记器就会每时每刻的监测着你的大脑。头盔捕捉到脑电波信号后可以提前300毫秒将司机的意图告诉车辆，此时车辆的辅助驾驶系统将自动打开，同步支持司机的操作。

假设我们开车的速度在100km/h下，当你要发出刹车指令的时候，不用等你踩下刹车，车子就先行一步做出反应，官方宣称这样的情况可以缩短0.2—0.5 秒，反应距离更是直接缩短了5.6到 14米。这距离很有可能会挽救一条生命。

同理，当我们在驾驶的过程中，倘若脑部产生有加速、转弯等意念，车辆也会提前为司机准备下一个动作。如果有转向不足而感到焦急，车辆就会加快转向速度，将车辆运行与司机预期之间的误差逐步纠正。

总结：

真的要放开双手，用意念开车并非一件简单的事。要知道，所谓的意念只不过是一种比喻，它本质上就是一种脑电波，而每个人都是独一无二的存在，不同的人想象的刹车、转弯等等动作的脑电波都会有所差异，所以要放开双手，用意念开车之前，一定要经过相应的训练。

只不过，话说回来，戴上这副B2V技术头盔，的确是能辅助我们驾驶，还能提高我们行驶时的安全性，而且在一定程度上，未来这项技术能促进意念开车和无人驾驶的发展。