为何IIoT投资部署多半都失败！

作者：DIGITIMES陈端武

全球工业物联网(IIoT)产业正处于转折点，以太网络将在2020年首次取代现场总线成为主要网络媒介，为云端技术的扩散等市场变化事件铺平道路。然而，当前所有IIoT部署中约有半数以失败告终，原因包括未能制定合理目标及未获企业高层支持。若不解决这些问题，IIoT在实现成长潜力方面将面临挑战。

根据市场研调机构IHS Markit预估，IIoT节点的年度出货量在2023年可望达到2.24亿个，比2018年的1.24亿增加1亿个。2020年，以太网络将占IIoT节点出货量的43%，而现场总线将占41%。

IHS Markit表示，全球工厂车间目前有超过10亿个连网设备。随着2020年以太网络将超越现场总线，此庞大安装基础将达到临界点。以太网络的激增使传输大量数据成为可能，最终将带来云端等刺激IIoT业务成长的新技术。

更快的连网方案将让制造商能利用云端方案减少停机时间。West指出，工业公司面临的真正重大挑战之一是计划外的停机时间。据估计，在汽车业，由于计划外的停机时间，每分钟会损失2~3万美元。通过IIoT、维护和资产健康监控启用的新应用确实有助于克服这些挑战。而IIoT方案可望平均减少计划外停机时间约30%。

而IIoT方案的优势可在整个生产生命周期中实现，从产品设计到监控供应链中的库存水平。例如，哈雷(Harley Davidson)几年前在满足客户需求方面面临业务挑战。该公司在改善工厂连通性后，将满足新订单的时间从21天减少到6小时。

尽管更快的连通性为扩展IIoT市场带来广阔前景，但现实是当前部署失败与成功案例一样多。高失败率可归因于过高的期望。总计有50%的公司希望在1年内回收投资，尽管其中许多计划可能需要更长时间才能产生回报。

IHS Markit建议制造商采取以下步骤来增加其IIoT成功的机会，包括预先确定希望IIoT解决的确切挑战；从一些概念的先导计划小规模测试，看看如何利用该技术；IIoT计划要获得企业高层的支持；确保所有相关职能部门的支持；让员工参与，鼓励他们不要将IIoT视为威胁，而是能增强其工作能力的技术。