无人驾驶技术，让你无车可开，还会让你没有私家车，你还支持吗？

无人驾驶，这个过去感觉在科幻电影里面出现的概念，如今对于大众来说已经不是那么陌生了。这个让我们一度感觉非常高端前沿的技术，随着最近不断出现的事故，不禁让我们怀疑这个技术的可靠性，至少对于现阶段。

虽然交通事故难免，相对于正常人员驾驶车辆的交通事故，无人驾驶汽车事故发生的概率还是比较少。可是这就是新事物的本性，哪怕只有一次的事故，都会让人们对于新技术产生怀疑。

很多人认为无人驾驶技术会被叫停，实际上错了，无人驾驶技术不仅不会停止而且还会继续发展。

无人驾驶技术的最终发展方向就是：让人无车可开，而且还会让人不再拥有私家车。

实际上不管你喜不喜欢，无人驾驶驾驶已经融入到我们生活当中了，如今新上市的汽车的一些职能驾驶辅助功能，包括自动泊车功能、主动刹车、驾驶员疲劳驾驶提醒等，无一不是无人驾驶驾驶发展的产物。

因此我们过去的误解就是无人驾驶技术=无人驾驶，其实不然，无人驾驶技术的运用非常广泛。

无人驾驶研发历史：从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。

世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。

无人驾驶技术原理：无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

无人驾驶技术有两个大的目标：

1，将人从车辆驾驶中解放出来，也就是说以后的汽车驾驶不需要驾驶员，无人驾驶汽车可以自动穿梭于各种道路之间，与普通机动车和非机动车共享道路。

如今我们接触到的无人驾驶汽车就是这个阶段，随着技术的成熟，人们将可以享受到这样的汽车，可以购买无人驾驶汽车。

这个阶段的发展主要集中在汽车本身的研发，也就是说限于汽车产业的发展和无人驾驶技术的支持就可以实现这一目标。

2，无人驾驶的最终目标是：将全面实现公共交通，从而取代私家车时代。

这个概念其实很早就有人提出，随着有限的公路资源不断变少，交通事故频发以及所带来的一些影响，私家车必然会被取代。

这个目标的实现将会从根源上杜绝交通事故和道路拥堵的状况，这个发展需要结合道路规划，汽车技术发展，包括区域规划，强大的经济基础支持等等许多的因素。

届时人们出行将全面使用公共交通，并且可以到达所有需要的指定区域，因此出行便利性不会受到影响，而且可以杜绝许多人为的驾驶不规范导致的安全隐患。

个人觉得这个发展无疑是未来交通发展的最终目标，而且是积极向上的。

如果未来的交通发展，真到了这个地步，让你不再拥有私家车，可是出行安全、便利，你会喜欢这样一个时代吗