四大系列13款车，红旗全新战略规划发布

2018年1月8日，红旗品牌于人民大会堂正式公布了全新的品牌发展战略。红旗品牌将启用全新的家族化设计语言，强调红旗品牌以“尚 致 意”为关键词的造型设计理念。新车方面，红旗将推出L/S/H/Q四大车型系列，到2020年将推出包括燃油车、插电式混动车、纯电动车在内的13款车型。

01

全新设计语言

本次发布会上，红旗品牌公布了未来产品的全新设计理念。以“尚 致 意”为关键词，通过“高山飞瀑”格栅、“国之至尊”贯通式旗标以及“梦想之翼”式车头形成红旗新一代产品的设计元素。

以全新的设计语言为基础，红旗将构建L/S/H/Q四大车型系列的产品矩阵。其中，L系为红旗品牌至尊国车、S系为轿跑车、H系为主流车、Q系则为商务出行车。

根据规划，到2020年红旗产品线将涵盖传统燃油动力车、插电式混合动力车、纯电动车型在内的四大系列13款车型，体现“新高尚精致化、电动化、智能网联化、共享化”四大特性。

具体到新车计划上，在今年4月开幕的北京国际车展上，红旗全新中级轿车——红旗H5将公布售价并正式上市。而在新能源车型上，红旗品牌的首款纯电动车也将于今年内正式上市。

新车销量方面，红旗为自己定下了2020年销量达到10万辆；2025年销量30万辆；2030年销量50万辆的发展目标。

02

致力探索先进科技

未来，红旗品牌未来将在先进科技领域进行不懈探索，包括动力总成领域的混合动力、“轻混动”和纯电动车，以及自动驾驶和车载智能科技等。

动力总成方面，红旗品牌全系车型将拥有三大类动力总成：纯电动，混合动力以及带有48V系统的传统动力（燃油）总成。此前多次展出的红旗H7 PHEV车型便是搭载混合动力系统的产品。

未来，红旗品牌还将推出采用中国一汽高端纯电动车专属平台——FME平台（FAW Module of Electric）打造的纯电动车。产品将覆盖中级和中高级车型，满足SUV、三厢、两厢等多种车身型式的需求，续驶里程大于500km，双电机4驱，加速时间小于6秒，可实现L4级别智能驾驶功能以及V2X网联化功能。

按照红旗品牌的发展计划，未来将以新能源作为主要发展方向。今年将推出红旗首款EV纯电动车；2019年，燃料电池车开始示范运行；2020年，推出FME平台首款电动车；2023年实现全系电动化；2025年，全系拥有6款纯电动车，新能源车占比超过30%。

本次发布会上，红旗品牌还发布了自动驾驶功能的时间表。2018年上市的红旗H5具备L2级自动驾驶功能；2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型；2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型；2025年具备实现L5级自动驾驶的能力。

此外，红旗品牌最新的“智能驾驶舱（intelligent cockpit）”技术也将于今年4月的北京车展上进行展示。

03

产品研发和工厂建设全面铺开

依托一汽集团强大体系能力，红旗正改革一汽技术研发中心，成立“一部四院”研发体系，包括：产品规划及项目部、研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院。

通过整合全球资源，红旗还将形成“三国五地”研发布局。其中全球研发总部设在长春，前瞻技术创新中心落户北京，新能源和造型前瞻研发中心位于上海，前瞻设计创新中心放在德国慕尼黑，而人工智能研发中心则坐落于美国硅谷。

L系工厂2018年完成改建后，将成为中国唯一的智能化、定制化超豪华车工厂。采用国际领先、国内首个“岛式生产布局”概念建设，将体现“柔性化、定制化、体验性、观赏性”四大特点。未来，用户不但可以通过手机app查看车型生产的过程，还可定制自己的L级车。

另外，H系工厂也将于2018年底完成技术改造和扩产，届时将成为一汽旗下的“智能工厂”和“绿色工厂”。智能化工位占全部工位数量的80%以上，单车生产碳排放约100g，是国内首屈一指的绿色制造工厂。

此外，红旗方面还宣称：到2018年，红旗将完成100家“红旗体验中心”的建设；到2020年全国建立170家红旗体验中心，到2030年提升至360家。红旗体验中心以用户体验为出发点进行设计和建设，让用户在店里就可以体验到中国传统文化，品味中国式豪华生活方式。

随着全新品牌战略的发布，红旗终于翻开了全新的发展篇章。无论是产品层面还是品牌层面，新的战略都将给红旗带来全面的进步和提升。这个带给国人太多感慨和敬仰的品牌，一路走来充满坎坷和艰辛。而一汽要决心重振红旗品牌的决定，将会给其带来强劲的推动力。我们也盼望红旗品牌早日回归往日的风采。毕竟，国车的情怀，是其它品牌无法替代的。