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马斯克把吹过的牛实现!“无聊公司”隧道首次亮相,时速达80公里,建造这个测试隧道,只花费了1000万美元。而传统的方法,挖1英里隧道,要10亿美元。而且,它们挖隧道的速度是蜗牛前进速度的1/14。
要比蜗牛快上那么一点点。
测试隧道长啥样?
离SpaceX大概有2英里距离。
隧道长1.83公里。
是这样的:
入口是这样的:
直径为3.65米。是这样的:
前轮配有可开合的引导轮。南华早报报道称,这个装置,价格在300美元左右。
细节是这样的:
他设想汽车在电动滑板车上通过隧道。但实际测试时,却使用了引导轮。
马斯克之前提到过这个转变,引导轮系统更加节省成本,也可以让更多种类的车辆高速穿越隧道。
这些车辆得是电动的,且具备自动驾驶功能。
基本上处于自动驾驶的模式:自动导航并自动调整速度。
在保证安全的情况下,隧道中速度可达240公里/小时以上。但是,多位在现场参加测试的记者表示,测试的速度只有64-80公里/小时。
尽管只用了3分钟,都有记者晕车了。
这只是个样品,目前颠簸是因为时间不太够用,而且铺路机也有些问题,没有把路铺平。
一旦弄清楚如何有效地把路铺平,未来汽车在通过隧道时,会非常平稳,行驶速度也可以达到240公里/小时以上。
马斯克的雄心壮志
是马斯克成立“无聊公司”初衷。
是在2016年12月,马斯克正堵在洛杉矶的路上。当时,他发了一条Twitter表示,堵车太让人火大了,要弄个机器挖隧道。
以为马斯克只是随口说说。但他本人当真了,于是就有了现在的“无聊公司”。
就是“无聊公司”成立两年以来的主要成果。
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