雅阁刚上市就遇强劲对手，颜值是凯美瑞的10倍2.0T售17万

大众旗下的车要细数辉煌的车型可不少，无论是帕萨特还是说迈腾都是最近十分火热的车型，再范围扩大一些更是数不胜数，大众目前的主张被国产车已经逼到了B级车的市场，毕竟在国内的市场上大众要面临的不仅仅是中国本土品牌的崛起，更有不同对手的挑战，就像是在B级车市场丰田就针对我们说的两款车型不断的做调整不断挑战。

虽然一直以失败的结果呈现而丰田似乎也并不想要说再次的面临挑战，但是作为日系车的日产却是觉得自己的实力挑战一下也无妨这就是Vmotion。Vmotion也是说颠覆了很多人对日产车的设计观念。

Vmotion的外观设计让与日产之前的设计风格其实不是十分相近的甚至可以说相悖。日系车基本都是以一种不出错的中庸姿态出现在市场上的，也是这样一种设计轻易的复活了一批中国消费者的心。但是Vmotion更明显是针对新一代的消费者所设计的产品，柔和与稳重体现不出年轻人的个性，而在前脸上的设计V型的设计则是让整个前脸的线条感尽显无疑，霸气与凌厉无不是渴望碾压对手取得胜利的寄托。

而在车顶的设计上以及车尾灯的设计上Vmotion也是十分用心，毕竟前脸负责霸气总该有一些小的细节来体现自己的动感与年轻化。Vmotion其实更像是一个艺术品。配置方面，可以说ProPILOT的自动驾驶是它的一个十分重要的看点，搭载ProPILOT的自动驾驶技术的车子，不仅可以在很多车道的情况下进行自动驾驶功能，而且到2020年时，甚至可以在繁杂的十字路口或者是城市中复杂的路段上实现自动驾驶的能力。

而日产Vmotion在上市时将搭载的 ProPILOT的自动驾驶水平是L2。除此之外， Vmotion的LOGO处的位置还搭载有切换驾驶模式的转换灯，一旦当我们启用这个功能的时候，它就可以亮起灯光来提示旁边的车辆，此车属于无人驾驶的状态。另外还有一键启动、电子手刹、自动驾驶辅助和行人侦测等功能。

在动力的设计上Vmotion因为还没有上市所以很多的数据还是保密的，日产也是对这个产品抱有了不小的期待，但是消费者以及偏爱日系颇有研究的车友预计Vmotion上搭载的是2.0T的动力，这与全新英菲尼迪QX50同款的2.0T发动机。 Vmotion从整体的设计上看来无论说是配置还是在预估的售价上虽然不一定说真的能够超越大众。但是让同系车吃个大亏还是轻而易举的。

日系3剑客其中的雅阁和凯美瑞已经以全新的姿态上市，用年轻和时尚一改往日的中庸。而从全新凯美瑞和全新雅阁上市的反应来看，销量都是过万的成绩表明，90后非常认可这两款车。而3剑客中最后一个天籁，同时也将以全新的面貌上市，到时又是一场龙争虎斗！当然全新天籁的颜值完全超越凯美瑞，而根据当前天籁的起售价17.58万，加上对手都是介于17万到18万的起售价，预计新款天籁也将17万起售，大家觉得呢？