无人驾驶属于一级一级阶段升级,最高级别是完全由汽车自主判断行驶。北京已经出现无人汽车驾驶科目二和科目三的考试测试,而且提出了更高的不合格率和缩短了倒车和侧位时间。而且无人汽车购买者需要有一个法定责任人,学习并且考取关于无人驾驶汽车的法律法规责任,交通规则和保险认定,以后的无人汽车4S店与保险售后维修是连为一体的,相关的维修售后的网络技术工程师也需要有法律责任的认定和颁布出台。未来无人驾驶出现,随着全产业链升级,车牌也会相继取消,会通过路口基站,电子眼和监控设备的升级人工智能化,自动识别汽车的信息,交警部门甚至也会迎来大改革,驾照也会改变成为另一个电子形式或其它形式的认定,但是只要无人驾驶相对成熟,国家也会出台相关法律法规,淘汰旧的法律规定,科技的力量是巨大的。
就个人预测,多年以后,传统意义上的驾照将会进入历史陈列馆。但是提醒各位:一定保存好自己的驾照,若干年之后,这个东东可能成为珍贵的藏品。
预测驾照将会取消,主要是基于科学发展必然推陈出新的原因。无人驾驶技术发展迅速,专家已经断言无人驾驶汽车的可行性,无人驾驶汽车的上路和推广是早晚的事。
但是本人也认为,无人驾驶汽车彻底取代传统汽车必然需要一个较长过程,这个时期两种汽车将会并存,所以驾照还是用得着滴。
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