李斌的"觉醒时刻"：蔚来为何突然学会算账了？

在新能源汽车竞争升级的当下，蔚来创始人李斌做了一件出乎意料的事——他叫停了高管汇报中关于"用户价值"的长篇论述，转而要求聚焦经营数据："整个公司都要算账。没有什么算不清楚，算不清楚账的事情就不应该存在。"

这场转向源于蔚来在去年就开始推行的CBU（基本经营单元）机制。据内部人士透露，售后、充电等业务被拆分为独立核算单元，每个部门需设定明确的投资回报率指标。以售后部门为例，通过搬迁仓库（租金降70%）、关闭低效服务、优化人效，该部门在2024年首次实现全年盈利。

"现在是每一分钱都要有回声。"一位蔚来中层评价。而李斌的参与度也深入到供应链谈判，推动铝材种类减少60%、座椅平台降本10%，甚至将"百万倍成本思维"写入员工手

册——每省1元单车成本，对应百万辆规模下的百万元利润。