最近体验腾势N7,有三个体会。
第一,空气悬架真的对一款车的驾乘体验能起到深刻的改变和影响。现在为啥这些30多万的车都要上空气悬架?管它单腔还是双腔,国产品牌还是国外品牌,有和没有就是本质区别。现在的豪华车,没有空悬,就别说自己豪华了。
第二,比亚迪的智能座舱做了这么多年,感觉也越来越成熟了,而且改掉了不少以前的毛病。腾势N7的座舱整体体验下来,比亚迪过往那种纯粹照搬手机的感觉已经越来越弱了,车机体验确实是按照汽车的使用模式来思考的。我觉得这是一个很大的进步。虽然应用商店里一如既往地给用户提供了上百款APP,但是其实默认和推荐的APP基本都是按照车机逻辑来的。
第三,腾势N7的AR-HUD很大,真的很大,字体和画面都大,非常清晰。是我体验过的车里最大的,看起来太舒服了。如果AR-HUD能做到这么大,那不要仪表屏我是完全可以接受的。
跟新势力相比,腾势N7的驾乘体验很稳,座舱智能化也很稳,开起来舒服,用起来放心。具体体验和评测内容请看视频。
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