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近日,有报道称,墨西哥新莱昂州州长Samuel Garcia在上海访问期间表示,特斯拉的两家中国供应商将在墨西哥北部新莱昂州投资近10亿美元,特斯拉自身正计划在该州建厂。这两家供应商分别是宁波拓普集团和禾赛科技,前者计划出资7亿美元,后者计划出资2.6亿美元。
对于这一说法,禾赛科技表示传闻并非由禾赛发布,公司也“尚未最终作出”在北美新建工厂的决策。对于公司的供货对象,禾赛科技表示并不清楚是否给特斯拉汽车供货。
今年8月,特斯拉在墨西哥建造的“超级工厂6”开始动工。据报道,有七家中国上市公司已宣布扩张计划,以提供配套服务。此外,还有数十家中国汽车供应链企业也将在墨西哥本土化生产。
特斯拉希望能够在墨西哥复制上海工厂的高生产力,因为墨西哥拥有更低廉的生产成本。特斯拉对中国供应商的优势了如指掌,希望在其他低成本市场建厂,墨西哥无疑是一个理想的选择。
作为今年新能源汽车市场的“价格战”发起者,特斯拉依靠控制成本来获取高利润率。然而,不断降低成本也难以保证利润率的稳定。今年第三季度,特斯拉的营收为233.5亿美元,低于预期,同比增长9%。营业利润同比下滑52%至17.64亿美元,净利润大跌44%。特斯拉面临着下降的销量和利润的压力,因此降低成本成为了明年最重要的任务。
与此同时,激光雷达在规模化装车中的价格也成为制约因素。特斯拉CEO马斯克表示,中国车型将不搭载激光雷达。这一策略不仅仅是特斯拉,其他智能汽车品牌也采取了类似的做法,减少激光雷达以降低成本。相比之下,采用视觉感知技术是最经济的选择。
除了特斯拉汽车的制造,墨西哥的超级工厂还可能用于特斯拉人形机器人的生产。两家中国企业被邀请参与建厂,禾赛科技作为激光雷达研发与制造企业,其产品不仅应用在智能汽车上,也是机器人的重要零部件。而宁波拓普集团则供应特斯拉的电动车配件,同时也拓展人形机器人的供应链产品。
特斯拉是否将在墨西哥建造的超级工厂作为人形机器人的生产基地,我们需要等待后续消息的披露。
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