高速公路
关于高速公路,说实话在科技风景线小时候的印象中,既然是高速公路的话,那当然是车在上面行驶是想开多快就开多快了,然而真相是残酷的,现在我们国家的高速公路却是最高限速120公里/小时。不过,真相也是情有可原的,毕竟之所以将最高限速限制到120公里/小时,也是由着众多的原因决定的。
比如随着速度的增加,驾驶员的视力也会有一定的下降,同时视野也会变窄,更值得注意的是车速越高,人们的反应时间越短,遇到突发事件,所带来的危险也越多,另外,驾驶员的驾驶素质也有着很大的影响。不止是驾驶员的因素,车辆因素也很多,在高速公路上行驶的车辆的性能素质条件差别很大,豪车性能高,但是一般的面包车、货车,这些车无论是在速度上还是刹车性能上,都是千差万别的,性能差别越大,在同一条高速公路上行驶所带来的不确定因素越多。当然了,站在节能环保的角度,限速也是一个原因,毕竟,速度越高,能量的爆发消耗越大。
高速公路
不过,上面的这些影响,随着科技的进步,正在变得越来越少,车辆无论是在性能上,还是在环保上,都在进步,辅助驾驶员、提升驾驶员水平的技术正在被越来越多的运用到行驶中,这些都促使高速公路的限速开始逐渐的突破120公里/小时。而这些早已经有先例在前。
比如,欧洲很多国家的高速公路的最高限速为130公里/小时,其中,意大利的高速公路的最高限速为150公里/小时,更牛的则是德国的高速公路,因为人家根本就不限速,啥意思呢?就是人家的驾驶员想开多快开多快,当然了,前提还是看你的车能不能跑动,否则你就是想飞起来也没有拦你。
高速公路
而现在我们国家在高速公路的限速方面,也将迎来一次突破,这就是正在建设的杭绍甬高速公路,也就是杭甬复线,经宁波、绍兴、杭州,止于杭州绕城高速。作为我国的首条超级高速公路,杭绍甬高速公路通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,在目前全国平均速度90公里/小时(远低于120公里的限速)的基础上,使车速提升20%~30%;构建人、车、路协同系统,远期将全面支持自动驾驶,更牛的是这条高速公路将通过无线充电技术实现边行车边充电,为电动汽车的全面到来已经铺好了路子。
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