全球首台！鹰驾星闪无线360全景环视震撼亮相星闪联盟启航峰会

2023年7月1日，2023国际星闪无线短距通信联盟启航峰会在深圳顺利召开。来自深圳市、国家市场监督管理总局、工业和信息化部的领导、星闪联盟理事会成员以及星闪联盟全体会员单位代表共计300余人参加了本次峰会。峰会期间举行了国际星闪无线短距通信联盟启航仪式，并正式发布了星闪芯片、开发板以及首批星闪测试仪表。作为峰会上最重磅的首商用展示，国际星闪联盟会员、鹰驾科技（深圳有限公司）应邀出席并展示全球首台鹰驾星闪无线360全景环视产品实车Demo。

鹰驾科技作为星闪商业落地先锋单位，一直致力于大数据人工智能车联网应用技术研发，为商用车驾驶提供一系列智能化的辅助系统无线通信领域关键技术的研发创新，在智能驾驶辅助行业深耕多年，在此次峰会上，鹰驾科技发布了鹰驾星闪无线360全景环视以及首套星闪SLB模组，下一步将加速拓展在车载、船舶、建筑智能制造等领域应用推广，与星闪联盟一道推进无线短距离通信技术创新和产业升级，打造面向万物互联的“星辰大海”。

国际星闪无线短距通信联盟的成立得到了工业和信息化部、民政部、深圳市相关部门的指导和大力支持。在国际星闪无线短距通信联盟启航仪式上，星闪联盟专家委主任、中国工程院院士邬贺铨、星闪联盟名誉理事长张晓刚、国家市场监督管理总局标准创新管理司司长肖寒、工业和信息化部电子信息司副司长徐文立、深圳市委常委郑红波、深圳市工业和信息化局局长余锡权、深圳市民政局局长熊瑛、深圳市市场监督管理局副局长李军、深圳市福田区副区长欧阳绘宇、星闪联盟理事长石晶林、星闪联盟秘书长孙育宁携手启动并共同见证了星闪联盟乘风破浪、扬帆出海，正式踏上国际化新征程。

星闪联盟专家委主任、中国工程院院士邬贺铨介绍了无线短距通信技术发展的三个趋势，一是从尽力而为（BestEffort）通信走向质量保障（SLA）通信，二是从单纯无线通信走向基于无线的多模式并发（通信定位感知一体化），三是从自闭环生态走向开放对接各种应用生态。邬院士认为新的发展趋势为星闪技术创新及产业发展提供了方向指引，建议联盟未来一年聚焦推动星闪1.0优势特性率先商用，加速落地星闪测试认证体系，同时做好星闪频率研究工作。

中国工程院院士邬贺铨

在创新展区，鹰驾科技郑董事长在展车上向各位领导介绍“鹰驾星闪无线360全景环视”。这是全球首套能够通过无线传输和拼接的360全景环视，在车的前后左右各安装了一个300万像素的星闪无线鱼眼摄像头，通过星闪无线模块传输到车内显示器上，4路超过1080P的高清传输，体现了星闪无线大带宽的特点。因为360环视对同步要求非常高，4个1080P摄像头，算法要求必须采集同一时间的图片进行拼接，如果不能精同步，就会拼接不成功，出现花屏等现象，能用星闪无线传输拼接成功，体现了星闪技术的精同步能力。本次实车展示的星闪无线360全景环视系统，围绕市民中心行驶一圈，整个过程完全无花屏，无卡顿，无水波纹等问题，显示了星闪技术的超强可靠性。并且系统时延比有线还快，少于200毫秒，而传统有线360环视延时都在300毫秒以上，快意味着更快看到物体，更安全。体现了星闪的超低时延技术。其先进性、可靠性和可用性正是整个行业多年以来梦寐以求的技术突破。参观的领导嘉宾都对鹰驾星闪无线360全景环视的性能给予高度赞誉！

活动现场图

传统有线360环视，安装布线非常复杂，一般需要2个人3~4个小时，在国内成本接近800元一次，在欧美发达国家需要800~2000美元了，而且线束很容易老化，折断等，造成售后事件。以后，用了无线之后，安装就极大节省人力物力财力。可靠性和灵活部署优势更加明显。

展会现场，鹰驾科技也推出了第一代基于星闪SLB技术的模组——ESLM_B01，而这个技术，不仅可以用于360环视，像智能车的激光雷达，毫米波雷达，其他摄像头，甚至控制信号，都可以通过无线传输，未来，无线替代有线，节省线束生产，减少碳排放，也会促进国家30/60战略。

活动现场图

无线短距通信技术是指通信距离在几十米范围内的无线通信技术，主流技术包括但不局限于：蓝牙、Wi-Fi、近场通信（NFC）、LR-WPAN（IEEE802.15.4）以及由此发展出来的Zigbee、6LoWPAN、Thread和Matter等。这个技术的实现通过RFCMOS集成电路（无线短距离通信芯片）实现。据第三方机构预测，2023年无线短距通信芯片发货量将超过160亿片。

一直以来，星闪联盟一直致力于打造新一代无线短距通信大产业，联合产业各界伙伴推动跨行业统一标准，促进技术创新，共建产业生态。星闪技术，也给无线短距通信技术注入了一剂强心剂，俨然成为了这个赛道耀眼的新星。随着星闪无线短距通信技术的不断发展和应用，相信星闪联盟将在推动无线通信技术的创新与进步方面将继续发挥积极的作用。