华为不造车认准“赛力斯汽车模式” 力破“代工厂”传言

近日，有细心的网友发现，问界系列在官方宣传物料中新增了华为标识，再一次引发外界关于华为下场造车以及赛力斯“代工厂”的种种猜测。事实上，华为余承东已经多次声明，华为没必要亲自下场造车，同时，华为和赛力斯是长期合作关系，双方是联合研发，需要双方在各方面的密切配合，缺一不可。

在2月25日双方签署联合业务深化合作协议后，此次宣传口径的变更被视为双方紧密合作关系迈向新台阶的重要举措，也是现阶段更快将问界品牌做大做强的明智选择。

赛力斯与华为选择充分发挥各自长板优势、合作共赢，这是双方共同探索出的独特的“赛力斯汽车模式”，与其说是简单的跨界合作,不如说是两个“想要做好车”的企业坚守初心的一次本质回归。

在汽车行业变革下敢为人先，赛力斯不仅需要独特的战略眼光和判断力，还需具备能助推华为智选车合作模式“一炮而红”的智能制造能力。赛力斯拥有多年的研发、技术积累和工业4.0先进工厂，能够确保高品质产品的输出，而其一直在寻求生存和变革的发展理念也与华为十分契合。

从问界系列的市场表现来看，与赛力斯的合作可以称得上是华为智选车模式演绎得最为成功的例子。问界系列的成功为外界提供了一种全新的发展路径——“让专业的人做专业的事”，如今双方合作之树第一季已经开花结果，要实现长期商业成功，首先得把根扎得更深，才经得起市场的风高浪急，从此次华为品牌强赋能来看，新举措落地下的合作更值得期待。