感知与计算双重挑战 极狐地表最强配置的信心

再或是空间思维能力燃脑测试的断头路停车位，老司机都表示这种停车位，得需要好好想一想、规划一下路线。对于新手来讲更是灾难级的放弃选项，没有三五年经验，别想停进去。

打开自动泊入后，几次从容的腾挪角度，整个过程平稳顺滑，当还在想应该从什么角度怎么进去的时候，它已经顺利停了进去。更重要的是中间完全没有启停间的顿挫感，而且在算法优势的加持下，设计路径之快，直接刷新对于自动泊车的历史感官和认知。

停车是个技术活。尤其是在北京狭窄的胡同里，总是艰难前进，骑自行车的大爷说超车就超车，每次停车的时候都是提心吊胆的。同时狭窄的胡同里两边不但停满了车，还堆满杂物，经常进不去出不来，一没注意爱车就会被剐蹭。在停车场里的车位，也未必就高枕无忧，停进去刚刚好，但是人下不来了，用俩字形容就是绝望。

高难度奇葩停车场景 极狐智能驾驶辅助超越老司机

是谁让你一次全部体验到了这些奇葩车位的挑战？

2023年2月23日，极狐阿尔法S全新HI版举办了号称“史上最难智能泊车挑战”。根据城市停车难题，总结出的18大超难停车场景，共分三大区域、18个智能泊车场景，集齐了众多老司机都认为是高难度挑战的泊车场景，一次全部领略极限困扰。

刚刚体验的三个场景，都是来此次挑战赛自泊车难度系数排在整个天梯榜前五名的王者区。经过测试后，极狐阿尔法S 全新HI版不但可以自动识别车位进行泊入泊出，还可以选择自己的泊入方式，根据需求选择车头停车或车尾停车，或是直接点击泊出车位，将车辆直接驶出。

现场有很多复杂的停车位场景，是在日常生活中很少遇到的，毕竟是号称“史上最难智能泊车挑战”。不找一些高难度的测试，怎么能体现出极狐阿尔法S 全新HI版在智能泊车领域上的卓越。现场还有一些低矮障碍物车位、侧方狭窄车位、狭窄通道泊车位等相对难度较低的测试，更是完全够不上挑战，轻松表示，SO easy。

感知与计算双重挑战 极狐地表最强配置的信心

而这份轻松的底气又来自何处？