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    交通模型 – 元胞自动机——数学专题(一)

    问题抛出: 相信各位路上的老司机都遇到过这样的怪事儿,车在路上正常的行驶着,突然遇到堵车,却发现前面根本没发生事故,也没什么其他特殊状况,令人匪夷所思。这种称为“幽灵堵车”的现象到底是什么原因造成的呢? 原理分析: 在知乎上有大神@DD YY对本问题有这比较全面的回答了,他解释这种堵车发生的原因是:当车流比较饱和的时候,实际上大家都匀速前进这个状态是非常不稳定的。只要有一点儿扰动,前方的司机变道或者踩一脚刹车,就会立即造成后方车辆依次做出连锁反应,然后形成一个虚拟的堵车点,这个堵车点会堆积大量车,然后逐渐

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    NASA数据集——NOAA 气溶胶和海洋科学考察数据(AEROSE)

    NOAA 气溶胶和海洋科学考察(AEROSE)是一种基于测量的综合方法,用于了解热带海洋上空气溶胶长程飘移的影响(Morris 等人,2006 年;Nalli 等人,2011 年)。因此,AEROSE 活动(迄今为止由 9 个独立的跨大西洋项目阶段组成)提供了一套现场测量方法,用于描述大陆气溶胶外流(包括尘埃和烟雾)对大西洋的影响和微物理演变(Nalli 等人,2011 年)。AEROSE 试图解决三个核心科学问题(Morris 等,2006 年): 1. 气溶胶(如尘埃、烟雾)在海洋传输过程中如何影响大气和海洋参数?2. 气溶胶分布在传输过程中是如何发生物理和化学变化的?3. 卫星遥感在解析和研究上述过程方面有哪些能力?(我们最近增加了第四项研究,重点是海洋边界层大气颗粒物上微生物群落的迁移和演变。

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