这也是AVB要解决的主要问题。不同的是，我们观看网络视频一般是经由广域网传输，而AVB解决的是局域网内的音视频传输问题。
12月15日，由腾讯云主办的首届“腾讯云+社区开发者大会”在北京举行。本届大会以“新趋势•新技术•新应用”为主题，汇聚了超40位技术专家，共同探索人工智能、大数据、物联网、小程序、运维开发等热门技术的最新发展成果，吸引超过1000名开发者的参与。以下是物联网分会场的演讲内容，稍作整理，分享给大家。
我们在此前的文章中介绍过关于EasyCVR平台的GIS电子地图功能，该功能是指，平台可将接入的设备（摄像头、车载监控、单兵、执法仪等）在GIS电子地图上实时显示，并且支持点击图标就能观看当前设备的实时视频监控。此外，平台还可支持绘制历史行驶轨迹、历史轨迹回放等功能，可应用在移动执法、车载监控等场景中。感兴趣的用户可以搜索我们往期的文章进行了解。
但我们至少能看到，无论巨头还是初创者，都在涌入这个领域；5G、AI、AR、分布计算，你能想到的那些技术，也正在这个领域积蓄着能量。
对于游戏迷们来说，能躺在车里玩游戏，听上去就很兴奋。 作者 | 来自镁客星球的家衡 2021年底，一款名为《地平线5》的竞速游戏横空出世，靠着逼真的画面以及出色的玩法斩获当年多项业内大奖。 为了获得最好的游戏体验，普通玩家们通常会升级更好的电脑硬件，资深玩家们则会购置一套方向盘外设。 而如果你恰好还是一名特斯拉车主，或许能解锁另一种玩法：坐进车内，打开内置的游戏平台，用自带的方向盘体验一场“沉浸式”赛车之旅。 这并不是什么奇特的想法。早在今年2月，马斯克就在推特上许诺网友将Steam（全球最大游戏和软件
正如外界所猜测的，小鹏也开始注重“豪华感”的营造。除了用料上的讲究，“音乐座舱”可以说是小鹏诠释豪华感的核心呈现，联合网易云音乐上线首个车机端可持续更新的杜比全景声曲库。
在电影中，黑客远程控制路上的汽车制造混乱不是什么新鲜事。但如果这种场景在现实中发生，我们就会觉得毛骨悚然了。
以上协议都是交通部出的关于车辆卫星定位及视频传输的标准，以下简称“部标”。 部标是基于不同的通信场景，不同的通信对象，不同的设计目的和目标而制定出来的。
ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高级驾驶辅助系统）是一系列集成在现代汽车中的技术系统，旨在提高驾驶员的安全性、舒适性和便利性。这些系统使用传感器、处理器、控制器和算法来监测车辆周围的环境并提供驾驶员辅助。
基于GB/T28181协议的EasyGBS国标视频云服务平台正在广泛应用于各个领域。平台通过国标GB28181协议接入，接收设备从现场采集的视频流，输出RTMP、RTSP、HLS、FLV、WebRTC等格式的直播流进行分发。
摄像头：可分为数字摄像头和模拟摄像头两大类。数字摄像头可以将视频采集设备产生的模拟视频信号转换成数字信号，进而将其储存在计算机里。模拟摄像头捕捉到的视频信号必须经过特定的视频捕捉卡将模拟信号转换成数字模式，并加以压缩后才可以转换到计算机上运用。数字摄像头可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里。
摄像头可分为数字摄像头和模拟摄像头两大类。数字摄像头可以将视频采集设备产生的模拟视频信号转换成数字信号，进而将其储存在计算机里。模拟摄像头捕捉到的视频信号必须经过特定的视频捕捉卡将模拟信号转换成数字模式，并加以压缩后才可以转换到计算机上运用。数字摄像头可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里。
EasyCVR部署简单、兼容性高，平台采用分布式部署，可对外提供统一的API接口，实现连接设备、连接数据、连接应用，便于第三方平台快速集成。在视频接入与输出上，平台支持设备通过国标GB28181、RTMP、RTSP/Onvif、海康SDK、大华SDK、Ehome等协议接入，对外可分发RTSP、RTMP、FLV、HLS、WebRTC等格式的视频流。
道路运输已成为铁路以外最重要的地面运输方式，在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。然而，随着汽车的普及和交通需求的快速增长，道路运输带来的交通拥堵、交通事故和环境污染等负面影响日益突出，逐渐成为全球经济社会发展中的共同问题。因此，大力发展公共交通是未来城市发展的必然趋势，同时，提高公共交通服务水平，吸引更多的乘客乘坐公共交通，也是摆在各级政府和公共交通企业面前的一个重要课题和挑战。
TSINGSEE青犀视频目前正在研发基于车载视频监控的新功能，包括轨迹跟踪、轨迹回放等。轨迹跟踪适用于车载监控场景，基于车内的车载监控装置，可以实时记录车辆的位置、行驶轨迹等信息，并且在轨迹回放中，能对车辆的行驶路线过程进行回放，掌握车辆的历史行踪。该功能对于车辆、车队的管理具有十分重要的意义。
In-Vehicle Infotainment 简称 IVI，车载娱乐信息系统，是集成于汽车中控台的一 台智能多媒体设备，俗称汽车导航。如今，汽车导航产品越来越普遍，功能也越来 越多，除了基本的 CD/收音机，GPS 导航，蓝牙，USB/AUX，发展趋势呈智能化、 网络化发展，Wi-Fi，WCDMA 也逐步得到应用。
随着智能汽车的普及和发展，车载小程序已成为汽车信息娱乐的一种新方式。车载小程序可以为驾驶员和乘客提供更加智能化、便捷的交互方式，让人们在驾车过程中享受更加丰富的服务。本文将从车载小程序的使用环境、用户体验、应用场景、未来趋势以及国内车载小程序厂商的发展现状等方面进行详细阐述。
EasyCVR平台可支持多协议、多类型设备接入，包括国标GB28181、RTMP、RTSP/Onvif、海康SDK、大华SDK、海康Ehome等，近期我们又拓展了更多SDK接入，包括华为SDK、宇视SDK、萤石SDK、乐橙SDK。
了解TSINGSEE的朋友们应该知道，从2019年开始，H.265编码已经开始全面应用于TSINGSEE视频全系列平台，其优势比较明显如：压缩更高、网络传输消耗的带宽更小、相同码率下H.265视频更清晰等。
余凯在地平线人工智能芯片发布会上。 硅谷传奇风险投资家Yuri Milner在与地平线创始人兼CEO余凯交谈时曾问道：“10年后，我们的生活将因地平线的存在而发生什么改变？” 余凯的回答非常朴实：“那时，你的身边将围绕着各种智能设备：自动驾驶汽车可以来到住宅门口接你，空调知道你睡觉时最舒适的温度是多少，冰箱知道你喜欢的食物即将吃完而自动为你下单购买……你身边的设备如同有五官，可以感知环境；有反馈，可以人机交互；有大脑，可以作决策判断。” 现在，地平线正在给一些终端设备装上“大脑”——经过两年多的研发，地
EasyCVR视频融合平台基于云边端一体化架构，可支持多协议、多类型设备接入，包括：NVR、IPC、视频编码器、无人机、车载设备、智能手持终端、移动执法仪等。平台具有强大的数据接入、处理及分发能力，可在复杂的网络环境中，将分散的各类视频资源进行统一汇聚、整合、集中管理。
随着国民经济的蓬勃发展，工业用电和居民用电需求迅速增加，电厂、变电站、输电线路高负荷运转，一旦某个节点发生故障，对生产、生活造成巨大的影响。目前电力行业生产现场人员、设备较多，而生产监督员有限，在电力作业过程中无法实现全方位、全过程的安全巡检和管控，因作业人员的违规行为无法得到预警和控制而引发的事故也频频发生，带来极大危害和造成损失。
测试中抓取log会涉及adb命令的使用 ，也如会用monkey进行APP的稳定性测试，有涉及到代码修改户使用到Androidstudio这些开发工具。
EasyCVR可拓展性强、视频能力灵活、部署轻快，可支持的主流标准协议有GB28181、RTSP/Onvif、RTMP等，以及厂家私有协议与SDK接入，包括海康Ehome、海大宇等设备的SDK等，能对外分发RTSP、RTMP、FLV、HLS、WebRTC等格式的视频流。平台可实现的视频能力有：视频监控直播、云端录像、云存储、录像检索与回看、云台控制、智能告警、平台级联、集群、电子地图、H.265视频自动转码、智能分析等。
EasyCVR视频融合平台基于云边端一体化架构，部署轻快、功能灵活，平台可支持多协议、多类型设备接入，包括：国标GB28181、RTMP、RTSP/Onvif、海康Ehome、海康SDK、大华SDK、宇视SDK等。平台可实现视频直播、录像、回放、检索、云存储、告警上报、语音对讲、电子地图、集群、智能分析以及平台级联等视频能力与服务。
TSINGSEE青犀视频监控管理平台EasyCVR能在复杂的网络环境中，将分散的各类视频资源进行统一汇聚、整合、集中管理，实现视频资源的鉴权管理、按需调阅、全网分发、智能分析等，平台融合性强、开放度高、部署轻快，在智慧工地、智慧园区、智慧工厂、智慧码头、智慧水利等场景中有着广泛的应用前景。
---- 新智元报道 编辑：拉燕 桃子 【新智元导读】尴尬局面常有，谁曾想竟被辅助驾驶嫌弃。这次，一位车主竟因为眼小被小鹏汽车误判成睡觉，引上亿网友围观。 难道眼小也有错？ 眼小，我的锅 昨天，小鹏登上了热搜。 一名博主微博喊话何小鹏，说自己因为误判被扣了好多智驾分。 只是因为，驾驶员眼睛太小，小鹏汽车认为驾驶员闭眼了。 是不是有点好笑...小编也是直接就想到了另一起交通经典误判的案例。 汽车挡风玻璃上有一块鸟屎，导致拍违章的摄像头以为主驾位置上的司机在抽烟。驾驶员不服申请复议，没想到
测试建模 活动时间：2017年4月27日 QQ群视频交流 活动介绍： TMQ在线沙龙第二十期分享 本次分享的主题是：测试建模 共有72位测试小伙伴报名参加活动，在线观看视频人数 34人！ 想知道活动分享了些啥吗， 请往下看吧！ 活动嘉宾 嘉宾简介 黎懋靓，腾讯测试工程师，曾负责腾讯地图IOS和车载音乐的测试，目前主要负责，车载导航相关业务测试。在移动客户端测试方面有比较丰富的经验。 分享主题 1.测试建模是什么 2.为什么要测试建模 3.怎么开展测试建模 问答环节 1、ACC横坐标一般怎么定义？
国标视频云平台EasyGBS可支持GB28181协议的设备注册接入，通过将视频接入、转码、分发，实现视频监控直播、录像检索与回看、云台控制、语音对讲、告警上报、平台级联等能力。除此之外，平台还具备GIS地图、GPS/北斗定位功能，设备可以通过4G无线网络实时向EasyGBS平台传输设备位置信息，方便用户定位当前位置。
随着安防市场不断趋向于综合化、智能化升级，EasyCVR平台也不断朝着该方向发展。除了可拓展性强、视频能力灵活等特点，EasyCVR平台的视频汇聚融合能力也是其较为显著的特征之一。平台可支持多类型的设备、多协议方式接入，对外分发适合各个平台、各个终端的视频流，包括RTSP、RTMP、FLV、HLS、WebRTC等格式，可应用在丰富的线下场景中。
随着科技的进步和社会需求的增加，视频监控技术得到了快速发展。例如，在交通管理方面，视频监控技术可以实时监测道路交通情况，改善交通拥堵问题。在城市规划中，视频监控技术可以帮助进行流量分析、人员密度评估等，为城市的规划提供数据参考。
机器之心原创 作者：泽南 都说智能驾驶是科技界的下一个战场，但为什么我开车还是要忍受卡顿死机？ 2021 年至今，汽车行业最多、最大的新闻就是芯片短缺，有预测认为「缺芯」可能导致第一季度全球减产近 100 万轻型车辆。最近车市上优惠收紧，发货速度减慢的原因无不来源于此。 要是放在以往，大多数人都不会去关心汽车里那些小小的电子元器件。全球性的芯片短缺，让世界意识到了芯片和算力是当今汽车发展的重要因素。 在智能化应用逐渐落地的今天，汽车电子架构的发展正在像电脑、智能手机那样不断变得复杂。在一些品牌的炫技视频里
曾几何时，汽车后视镜作为汽车的“第二只眼睛”，自诞生以来沿用至今，不仅扩大了驾驶员的视野范围，还在为行车安全提供保障。随着汽车日趋智能化，后视镜也走上智能化的道路。导航、行车记录仪、倒车影像、ADAS行车辅助等功能，被高度集中的融合到了一个小小的后视镜上。智能后视镜开启了自己的一个终端平台，引爆了一个亿万级的市场。 今年，我们看到了一部部以车联网为卖点的车型面世，但是整个汽车市场上车联网的渗透率还尚未达到15%。不过，当车联网距离真正的落地还有一段距离时，智能化的后视镜似乎成为车联网落地的最佳载体。这一点从
作者 Taskiller 简介 “汽车黑客”（car hacking） 的话题正越来越多地在媒体和安全公司之间讨论。曾几何时，黑客利用手中的工具黑掉一辆汽车的画面还只是出现在电影中，现如今已经在现实中成为可能，且成为了人们开始担忧的问题，这正是本文要讨论的话题。 对车辆进行大规模技术引进的影响之一就是汽车黑客的出现。汽车黑客（car hacking）这一术语特指可以破坏汽车中的某些高科技组件（technological components）的黑客。 现代汽车（译者注：这里的现代指当今的、现在这个时代的，不
EasyCVR平台基于云边端一体化架构，支持海量视频资源的轻量化接入，可兼容多协议、多类型设备，将采集的视频源实现多格式分发，包括RTSP、RTMP、FLV、HLS、Webrtc等。在视频能力上，可提供视频直播、录像、回放、检索、云存储、级联、告警等功能。此外，EasyCVR也提供了丰富的API接口与SDK，便于用户二次开发与集成。有需要的用户可以查看官方的API文档。
大数据是什么?云计算是什么?我想说这就是一种生活，它可以让信息交流更畅通，可以治疗伤痛，可以避免灾难，“云”已经使我们的生活发生质的改变，也许你并未留意，但“云”、“大数据”已然在我们身边扎根发芽。
2019年，中国正式进入5G商用元年。4G网络不管是速度、还是信号上都再无优势，那么4G网络会被淘汰吗？
大数据是什么？云计算是什么？我想说这就是一种生活，它可以让信息交流更畅通，可以治疗伤痛，可以避免灾难，“云”已经使我们的生活发生质的改变，也许你并未留意，但“云”、“大数据”已然在我们身边扎根发芽。 隐藏在身边的“小事儿” 进入“互联网+”的时代，技术发展的脚步已经很难用几个专业名词去解释，云计算和大数据本身具备的科技含义总是搞得非专业人士莫名其妙。但今天，没有“云”技术的企业绝对不好意思称呼自己为高科技企业，没有“云”就如同脱离了市场的应用，终有一天会被替代。于是乎，各产业“巴结”着云，被冠与“云”行业大
安防视频监控/视频集中存储/云存储/磁盘阵列EasyCVR平台可拓展性强、视频能力灵活、部署轻快，可支持的主流标准协议有国标GB28181、RTSP/Onvif、RTMP等，以及支持厂家私有协议与SDK接入，包括海康Ehome、海大宇等设备的SDK等。视频汇聚平台既具备传统安防视频监控的能力，也具备接入AI智能分析的能力，可拓展性强、视频能力灵活，能对外分发RTMP、RTSP、HTTP-FLV、WebSocket-FLV、HLS、WebRTC等视频流。
” “音视频+无限可能”是一扇 LiveVideoStackCon面向新兴领域开启的大门，在移动互联网红利消失、内卷的局面下，智能车、制造、金融、医疗、出海等新兴领域还在迫切追寻新技术带来的增值。在“音视频+无限可能”，提前看到新机会、新案例、新实践。 5月20日-21日，LiveVideoStackCon 2022 上海站，和你一同开启通向未来的大门。 音视频+ 从音视频编解码到网络传输的进一步降低时延；从智能硬件的开发到内容生产端与消费端的升级；从客户端建设到服务质量与体验的提升……音视频领域内的方方面
EasyCVR平台可支持多类型设备、多协议方式接入，可覆盖市面上绝大多数的视频源设备，包括：IPC、NVR、视频编码器、移动执法仪、应急布控球、移动警用单兵、无人机、车机设备、车载设备、智能一体机等。
在对车联网车机端进行漏洞挖掘与安全研究时，需对车机端固件进行提取。本文分享一次对车机端硬件分析与固件提取记录。
数据是智能网联汽车飞速发展的核心要素，所需的数据类型不仅依赖于车外环境数据的采集分析，也涉及车辆行驶数据与驾驶舱数据的收集。根据《中华人民共和国个人信息保护法》的相关要求，无论个人信息处理的目的和法律基础是什么，都需要提前告知个人主体，履行告知义务。
部标JT/T1078协议，也即交通部的车载视频监控协议（道路运输车辆卫星定位系统-视频通信协议），主要应用于交通道路两客一危、货运车、出租车等监控管理场景中，让原先无序、混乱的车载监控市场得到了更加标准化、体系化的进步与发展。
EasyCVR视频融合云服务平台支持多协议、多类型的设备接入，包括主流标准协议国标GB28181、RTSP/Onvif、RTMP等，以及厂家私有协议与SDK，如海康Ehome、海康SDK、大华SDK等，对外可分发RTSP、RTMP、FLV、HLS、WebRTC等格式的高清/超高清（720p/1080p/2k/4k等）视频流，能覆盖市面上绝大多数的视频源设备，如网络摄像机、DVR、NVR、4G车载、4G手持单兵等。
迅为3399开发板基于瑞芯微的RK3399处理器设计，Rockchip RK3399是瑞芯微推出的一款低功耗、高性能的应用处理器芯片，该芯片基于Big.Little架构,即具有独立的NEON协同处理器的双核Cortex-A72及四核Cortex-A53组合架构，主要应用于计算机、个人互联网移动设备、VR、广告机等智能终端设备。RK3399内置多个高性能硬件处理引擎，能够支持多种格式的视频解码，如：4K*2K@60fps 的H.264/H.265/VP9，也支持1080P@30fps的H.264/MVC/VP8 以及高质量的JPEG编解码和图像的前后处理器
上周，华为全球发布会正式揭晓Mate 40系列，昨日，华为终端官方微博发布了一条余承东的采访视频，为即将在30号举办Mate 40系列国内发布会预热。在视频中，当被问及到最喜欢Mate40身上哪一项功能，余承东透露，Mate40有一项非常特别的功能，将会在国内发布会向大家介绍。
“下一个风口” 在去年北京站大会筹备过程中，我曾经采访过一些技术人，有问到这么一个问题：“您认为目前我们所处的‘后疫情时代’，音视频技术领域的下一个风口在哪里？” 大家的回答都不太一样，这也的确是一个仁者见仁，智者见智的问题。我们摘选了如下几个回答： 未来的方向是基于硬件、算法、网络等等这一系列性能的提升，让实时音视频的应用场景变得更加贴近线下，延迟更低、沉浸度更高等等。 音视频技术的需求还将会在直播、会议、电商、娱乐、协作方面继续保持增长。 当前社会的发展依然面临着很多的挑战，比如碳中和问题、人口的增长放
学渣一枚，2017年6月某空港学校毕业。从事Android开发已经4年，开发过机顶盒应用，做过手机app，21年年后入职新单位从事车载应用开发。
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