德国急召 MS-DOS 和 Win 3.1 老码农!原创

近日，一位名叫concre者的推特用户发布了一条消息，德国一家铁路巨头正在寻找精通Ms DOS和Windows3.11的F高手。没说就是那个微软在上世纪90年代初推出的已有30多年历史的操作系统。这可不是玩笑，他们真的需要这样的人才来管理德国几乎所有铁路的显示面板。这个岗位的工作职责是维护一些至关重要的老旧系统，包括负责更新那些高速列车和区域列车驾驶室内的显示屏驱动程序，这些屏幕向驾驶员实时传递关键的技术数据。尽管现在看起来像是上古技术，但在德国这样的工业科技强国，部分关键基础设施依然依赖于Windows3.11这样的老系统和硬件。巴伐利亚有句话说得好，只要没坏道，不能用就无需更换。在hike瑞上的一篇讨论中，有人揭示了更有趣的内幕。

德国IC和IC高速列车目前还在使用这类古老操作系统，并且预计至少会持续到2030年甚至更久。而且你知道吗？运行着window3.11的铁路系统的主板BIOS来自1996年，搭载的是166MHz处理器和8兆内存。这样的配置仿佛让我们见证了科技史的活化石。无独有偶，80岁Co BL老马农拯救美国的事情也没过去多久，新者西州州长当时发布了一份紧急召集令，即便京东上古语言C奥PUL的程序员。帮助修复已经使用了40多年的系业保险系统七奥BL common business oriented language可以追溯到1959年由编译之母格蕾西赫柏创建，其鼎盛时期是70年代。现在多数学校都不再开设相关课程，所以很多年轻码农都不具备其技能。这门可能你完全没听过的语言，却支撑着美国大量机构的内部系统，包括但不限于司法部、退伍军人事务部、社保管理局等。统计成2017年时，全球活跃的扣保代码仍有2200亿行。

他们架构了大约95%的ATM机、43%的银行系统。目前约有64%的大型组织机构依赖Co BL搭建的系统运行，这甚至比2018年的57%还提高了。旗制之所以出现急兆，是因为美国近段时间失业人数激增所致，尤其是新泽西州、康涅狄格州，在这用人激近，众多码农前辈们站了出来，包括一些退休人员。作为一门古老的语言，汽BU似乎越来越缺人。从cobo Co BI公司近几年的发展就可以看出来。这家公司的创始人b Sha已经70多岁了，从60年代开始就从事编程行业。近几年他一直想关闭公司，享受天伦之乐，但无奈客户仍不断找上门。过去三年里，该公司的情绪缘故已经从50个增长到了接近350个，平均年龄在45~60岁之间。Bill表示，为了避免严重故障，客户愿意不惜一切代价，甚至愿意提供全职工作。一位60多岁的Co b ul程序员在2012年遭到解雇。对年轻程序。

源替代。但2014年，原雇主又找到了他去修复管理层没有预料的问题。一位70多岁的Co BL程序员都已经用上了吸氧机，每天早上仍要搭乘政府搬来的警车前往办公室工作。所以，别小看这些古董技术，他们仍在各种轨道上发挥着不可或缺的作用。这就是现代与传统的交织、科技发展与实践需求的奇妙平衡。fortune等老旧技术都可能会成为下一个焦点。推而广之，日本政府部门依赖的软盘和传真机、欧洲一些城市中沿用百年以上的电梯设备，以及美国维护不足、脏乱不堪的老地铁车厢，都说明了发达国家在享受工业化和现代化成果的同时，也承受着基础设施老化带来的挑战。总之，在数字浪潮中，曾经的古董技术不仅是回忆，更是老一辈技术人员们发挥经验、执着和责任感的。

机会愿这些技术守护者们的故事成为时代变迁中闪烁的一抹亮色。嗯。