特斯拉开启全球降价引车主不满，马斯克回应：涨价时也没人给我补差价

继国产特斯拉Model 3和Model Y车型下调售价后，大降价模式已席卷全球。近日，特斯拉对亚洲、北美、欧洲等地车型进行调价，涉及日本、韩国、美国、德国等地，降价幅度在1%-20%不等。

亚洲地区，韩国在售的Model 3和Model Y车型降幅在600万韩元至1165万韩元间（约合人民币3.25万元至6.31万元），而两款车型在日本的降幅在10%左右。这也是时隔两年后，特斯拉首次对上述两国销售车型进行降价。

而在其本土市场美国，Model 3/Y/X/S全系车型均开启降价，降幅在6%至20%不等。其中，Model Y长续航版降幅最大，下调1.3万美元（约合人民币8.8万元）。

欧洲市场内，以德国为例，Model 3后轮驱动版降幅为12%，下调后售43990欧元（约合人民币31.93万元）；Model Y后轮驱动版降幅为16.85%，下调后售44890欧元（约合人民币32.59万元）。

对于此次全球范围内大幅下调售价，全球车主纷纷在网上对特斯拉进行声讨，并且自发组织维权，要求特斯拉免费赠送价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能。

对于车主的维权发声及补偿要求，马斯克似乎略感无奈，他表示，当价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉补开支票。

特斯拉2022年全球交付报告显示，特斯拉2022年全球交付量达到131万辆，其中受到工厂产能和疫情等影响，前三季度交付量仅有90万辆。为提振销量，其在四季度陆续进行降价销售，并斩获了40.52万辆交付新高。面对全年的交付成绩，特斯拉也自豪的表示，旗下的电动汽车帮助车主在2022年节省了超过20亿美元的动力成本。

值得注意的是，截至特斯拉本轮全球降价后，中国大陆地区销售的Model 3和Model Y车型售价仍保持全球最低，两款车型的起售价分别为22.99万元25.99万元。