对德国车企而言,收益最大化是他们的第一追求,可只有中国市场能实现这一目标。不过,在中国建厂的特斯拉是其强劲对手。
媒体11月2日报道,在电动汽车时代来临之际,大众集团正在中国市场积极深耕布局。10月27日,上汽大众的全新MEB工厂在上海竣工投产。这座工厂面积40.56万平米,投资总额达170亿元人民币,是大众集团全球首座新建的MEB平台工厂。MEB是德语“模块化电动工具”的缩写,指的是在一个平台上,使用相同零部件规模化生产多款纯电动车。这非常类似乐高积木,通过模块可以打出不同造型。
上汽大众MEB工厂落成背后,大众集团已投入约70亿美元研发MEB生产平台。此外,大众方面还宣布未来五年内,将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。
大众在中国的精进,最终将与特斯拉进行全面对抗。
在上汽大众的MEB工厂投产前,特斯拉已捷足先登。2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂开建,规划产能25万辆,当年底交付了第一批15辆车。三个月后,经过短暂的产能爬坡,Model 3的产量便已突破1万辆。此外,2020年1月到9月,特斯拉在中国累计销量78,698辆,占中国纯电动车销量48.5万辆的16%,排名第一。特斯拉中国已占全球Model 3销量的30%以上。
值得注意,中国产特斯拉还实现了返销出口。目前,3,000多辆中国产特斯拉将出口到德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。而在未来,根据特斯拉的规划,上海超级工厂二期完全建成后,特斯拉的年产能将达到50万辆,而且将推出更适合中国市场的SUV Model Y。
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